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>> 華泰證券-南方航空(600029)利潤(rùn)接近歷史最高,盈利周期可期-231027
上傳日期:   2023/10/28 大小:   938KB
格式:   pdf  共7頁(yè) 來(lái)源:   華泰證券
評(píng)級(jí):   買(mǎi)入 作者:   沈曉峰,黃凡洋
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
旺季凈利潤(rùn)沖高,期待盈利進(jìn)一步釋放;維持“買(mǎi)入”
  南方航空9M23營(yíng)業(yè)收入1194.91億,同增70.3%,歸母凈利潤(rùn)13.20億,利潤(rùn)額低于我們此前預(yù)期的23.4億,或主要由于暑運(yùn)后淡季公司運(yùn)營(yíng)回落幅度較大,9M22為凈虧損175.87億;其中3Q23暑運(yùn)旺季對(duì)公司盈利推動(dòng)明顯,環(huán)比由凈虧損9.77億扭虧至盈利41.95億,并顯著超過(guò)3Q19的凈利潤(rùn)23.88億。受到油匯近期波動(dòng)拖累,并結(jié)合最新經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),我們調(diào)整2023-25凈利潤(rùn)至1.02/155.54/189.61億(前值:23.65/162.81/197.55億),給予A/H股3.8/2.3x 2023EPB不變(歷史10年/12年均值1.8x/1.1x,考慮ROE等盈利能力指標(biāo)有望取得突破,給予估值溢價(jià)),并預(yù)計(jì)2023年BVPS為2.27元,目標(biāo)價(jià)A/H股人民幣8.60元/5.70港幣,維持“買(mǎi)入”。
  旺季營(yíng)收環(huán)比快速增長(zhǎng),相比3Q19提升9.0%
  借助暑運(yùn)旺季,3Q23公司ASK/RPK分別環(huán)比提升15.6%/20.7%,恢復(fù)至19年同期的97%/93%(2Q23為93%/87%);其中國(guó)內(nèi)線運(yùn)力恢復(fù)至19年同期的118%,國(guó)際線暫為53%,考慮截至23年9月南航客運(yùn)機(jī)隊(duì)相比19年末增加4.5%,機(jī)隊(duì)利用率回到19年水平仍需等待。不過(guò)3Q23公司收益表現(xiàn)亮眼,客座率80.2%,環(huán)比上升3.3pct,相比3Q19低3.4pct,同時(shí)我們測(cè)算單位客公里收益相比3Q19提升約10%-15%,推動(dòng)公司A股口徑3Q23營(yíng)收環(huán)比提升26.2%至476.61億,相比3Q19提升9.0%。
  凈利潤(rùn)顯著超過(guò)19年同期,有望進(jìn)入盈利釋放周期
  3Q23航空煤油出廠價(jià)均價(jià)環(huán)比增加7.4%,不過(guò)受益于利用率提升,我們測(cè)算單位ASK成本環(huán)比小幅提高1.5%,營(yíng)業(yè)成本394.57億,環(huán)比提升17.4%,幅度明顯小于營(yíng)收環(huán)比增速,毛利潤(rùn)環(huán)比增加40.34億至82.04億。同時(shí)由于3Q人民幣匯率波動(dòng)幅度與2Q相比較小,公司3Q23財(cái)務(wù)費(fèi)用環(huán)比減少21.95億至11.52億。最終公司3Q23歸母凈利潤(rùn)41.95億(2Q23為-9.77億),并超過(guò)3Q19的23.88億,歷史單季最高為3Q17的42.82億。航司盈利彈性在3Q旺季充分體現(xiàn),我們認(rèn)為公司有望進(jìn)入盈利釋放周期。
  調(diào)整目標(biāo)價(jià)至A股人民幣8.60元、H股5.70港幣,維持“買(mǎi)入”
  我們調(diào)整2023-2025年凈利潤(rùn)至1.02/155.54/189.61億(前值23.65/162.81/197.55億),并預(yù)計(jì)2023年BVPS為2.27元,給予A/H股3.8x/2.3x 2023EPB不變(歷史10年/12年均值1.8x/1.1x,考慮盈利能力和ROE提升,給予估值溢價(jià)),目標(biāo)價(jià)A股人民幣8.60元/H股5.70港幣(前值人民幣9.10元/H股6.00港幣),我們認(rèn)為公司將受益行業(yè)景氣向上以及全票價(jià)上調(diào),憑借國(guó)內(nèi)線規(guī)模優(yōu)勢(shì),盈利有望進(jìn)一步釋放,維持“買(mǎi)入”。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:需求恢復(fù)不及預(yù)期,機(jī)隊(duì)引進(jìn)超預(yù)期,油匯波動(dòng),安全事故。
  
 
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