>> 海通證券-新能源板塊行業(yè)周報：10月新能源車零售預計75.0萬輛，9月國內(nèi)動力電池裝機量35.3GWh-231029
| 上傳日期： |
2023/10/29 |
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| 395KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
海通證券 |
| 評級： |
優(yōu)于大市 |
作者： |
吳杰,馬天一 |
| 行業(yè)名稱： |
零售 |
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10月狹義乘用車零售預計202.0萬輛，新能源預計75.0萬輛。根據(jù)乘聯(lián)會公眾號：9月車市熱度不減，終端銷量持續(xù)走高，狹義乘用車終端零售完成201.8萬輛，同比+5.0%，環(huán)比+5.0%，其中新能源74.6萬輛，同比＋22.1%，環(huán)比＋4.2%，漲幅穩(wěn)定；10月車市預計整體延續(xù)9月水平，初步推算10月狹義乘用車零售市場約202.0萬輛，環(huán)比+0.1%，同比+9.5%，其中新能源車零售約75.0萬輛，環(huán)比+0.9%，同比+34.6%，滲透率約37.1%。
9月國內(nèi)動力電池裝機量35.3GWh，同比+33%。根據(jù)高工鋰電公眾號，9月國內(nèi)動力電池裝機量35.3GWh，同比＋33%。從車輛類別上看：乘用車裝機32.12GWh（磷酸鐵鋰19.97GWh+三元12.15GWh），客車裝機0.65GWh（磷酸鐵鋰），專用車裝機2.53GWh（磷酸鐵鋰2.49GWh+三元0.04GWh）；從電池形狀看：方形電池裝機33.42GWh，軟包裝機0.82GWh、圓柱裝機1.07GWh；從電池廠商看：裝機量前三企業(yè)分別為寧德時代14.42GWh、比亞迪10.68GWh、中創(chuàng)新航3.09GWh。
1-9月全球電池產(chǎn)量823.52GWH，同比+21.16%。根據(jù)鑫欏鋰電公眾號，2023年1-9月全球電池產(chǎn)量823.52GWH，同比＋21.16%，其中，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量423.2GWH，三元電池產(chǎn)量400.32GWH。2023年1-9月全球儲能電池產(chǎn)量160.17GWH；同比＋87.14%；1-9月儲能電池銷量為165.49GWH。從鋰電上游及中游材料來看：磷酸鐵鋰正極：2023年1-9月全球磷酸鐵鋰正極產(chǎn)量114.57萬噸，同比＋44.85%；三元正極：2023年1-9月全球三元正極產(chǎn)量72.78萬噸，同比+0.81%；三元前驅(qū)體：2023年1-9月全球三元前驅(qū)體產(chǎn)量72.62萬噸，同比+1.8%；負極：2023年1-9月全球負極產(chǎn)量125.46萬噸，同比+20.63%；電解液：2023年1-9月全球電解液產(chǎn)量90.17萬噸，同比+25.02%；隔膜：2023年1-9月全球隔膜產(chǎn)量145.37億平，同比+30.95%；碳酸鋰：2023年1-9月全球碳酸鋰產(chǎn)量66.37萬噸，同比+32.7%。
碳酸鋰價格小幅下降。根據(jù)鑫欏鋰電公眾號，10月27日電池級碳酸鋰價格為16.6~17.6萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰價格15.1~15.9萬元/噸，價格小幅下降。
投資建議。1）各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)：我們認為未來隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升有望推動新能源車銷量持續(xù)增長，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求將隨即逐步提升，建議關注寧德時代、億緯鋰能、璞泰來、恩捷股份等；2）鈉電池、麒麟電池和磷酸錳鐵鋰等新技術相關企業(yè)：建議關注寧德時代、振華新材、容百科技、德方納米等；3）快充技術相關企業(yè)：建議關注黑貓股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。
風險提示。新能源汽車下游不及預期，新技術發(fā)展速度不及預期
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