>> 東吳證券-中國財險(02328.HK)2023年三季報點評:單季利潤波動不改基本面向好趨勢,小幅下調(diào)全年盈利預(yù)測-231031
| 上傳日期: |
2023/10/31 |
大小: |
872KB |
| 格式: |
pdf 共5頁 |
來源: |
東吳證券 |
| 評級: |
買入 |
作者: |
胡翔,朱潔羽,葛玉翔 |
| 下載權(quán)限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
投資要點 事件:中國財險披露3Q23業(yè)績(根據(jù)A股新準則披露),9M23公司實現(xiàn)保險服務(wù)收入3,460.38億元,同比增長8.6%(其中3Q23單季增速為7.3%);凈利潤193.86億元,同比減少26.2%(其中3Q23單季凈利潤僅為1.53億元)。公司業(yè)績表現(xiàn)低于預(yù)期,主要系:自然災(zāi)害高發(fā)拖累和新金融工具準則權(quán)益波動拖累當期利潤。9M23公司累計ROE(非年化)由上年同期13.4%下滑至8.7%。 投資收益大幅拖累當季凈利潤表現(xiàn)。3Q23股票市場延續(xù)低位震蕩,滬深300指數(shù)和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)3Q23分別下跌3.98%和9.53%。9M23新準則下公司累計利息收入+投資收益+公允價值變動損益合計同比下降17.4%,主要受FVTPL股票下跌于當期體現(xiàn)在公允價值變動損益中。新準則下9M23總投資收益161.40億元,未年化總投資收益率為2.7%,在當前市場大幅波動環(huán)境中實屬不易。 承保利潤受大災(zāi)影響拖累,單季度承保虧損約為-7.26億元。9M23公司累計實現(xiàn)保險服務(wù)收入3,460.38億元,同比增長8.6%,其中車險和非車同比增速分別為5.2%和14.2%。9M23公司累計實現(xiàn)承保利潤73.79億元,綜合成本率(COR)97.9%,同比上升1.7個pct.。根據(jù)我們的測算,公司1Q23至3Q23單季度COR分別為95.7%、97.0%和100.6%,其中3Q23單季出現(xiàn)承保虧損-7.26億元,主要系受“杜蘇芮”、“海葵”強臺風(fēng)等災(zāi)害事故影響。公司不斷強化承保和理賠精細化管理,提升風(fēng)險識別和防控能力,單季利潤波動不改基本面向好趨勢。 出行率抬頭影響車險賠付率水平,大災(zāi)影響拖累非車業(yè)務(wù)。分險種來看,前三季度車險累計COR97.4%,同比上升2.3個pct.,我們測算3Q23單季度車險COR為98.7%,略超過公司此前97%的簽單綜合成本率指引,我們預(yù)計主要受車輛出行恢復(fù)影響,全國29座城市地鐵客運量同比繼續(xù)上升,7月至9月單月同比增速分別為35.8%、37.4%、39.9%,網(wǎng)約車單月訂單總量7月至9月單月同比增速分別為18.1%、17.2%和43.1%,增速中樞不斷提升指向經(jīng)濟幅度動能不斷積累,同期基數(shù)效應(yīng)仍在延續(xù)至4Q23,關(guān)注車險費用率改善情況。前三季度非機動車輛險業(yè)務(wù)COR為98.6%,我們測算3Q23單季度非車險COR為103.2%。根據(jù)應(yīng)急管理部分析,前三季度全國自然災(zāi)害時空分異特征明顯,災(zāi)情呈現(xiàn)“北重南輕、東重西輕”,直接經(jīng)濟損失3082.9億元,同比增長47.1%。值得注意得是,2023年前三季度臺風(fēng)災(zāi)害直接經(jīng)濟損失324.8億元,福建、廣東兩省受災(zāi)相對較重,而上年同期2022年前三季度臺風(fēng)生成及登陸個數(shù)偏少,臺風(fēng)災(zāi)害受災(zāi)人次和直接經(jīng)濟損失分別下降66%和87%。 盈利預(yù)測與投資評級:單季利潤波動不改基本面向好趨勢,小幅下調(diào)全年盈利預(yù)測。根據(jù)三季報披露調(diào)整投資收益盈利預(yù)測,我們預(yù)計2023-25年歸母凈利潤為271、351和384億元(原預(yù)測為預(yù)計2023-25年歸母凈利潤分別為298、351和384億元),維持“買入”評級。 風(fēng)險提示:自然災(zāi)害高發(fā),車險市場競爭加劇
|
|