>> 華安證券-中國重汽(000951)費用調(diào)整拖累盈利,出口銷量穩(wěn)中有升-231031
| 上傳日期: |
2023/11/1 |
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| 格式: |
pdf 共4頁 |
來源: |
華安證券 |
| 評級: |
買入 |
作者: |
姜肖偉 |
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事件 中國重汽發(fā)布2023年三季度業(yè)績,2023Q3營業(yè)收入307.64億元,同比+37%;歸母凈利潤6.55億元,同比+83.62%;扣非凈利潤6.39億元,同比+91.38%。其中,Q3營業(yè)收入105.77億元,同比+48.47%,環(huán)比-4%;歸母凈利潤1.59億元,同比+336.74%,環(huán)比-42%;扣非凈利潤1.46億元,同比+349.37%,環(huán)比-46%。 重卡銷量穩(wěn)步上升,經(jīng)營優(yōu)勢繼續(xù)保持 1)公司海外出口銷量持續(xù)增長。9月重汽集團(tuán)重卡出口累計實現(xiàn)9.9萬輛,同比增長71.95%,繼續(xù)占據(jù)行業(yè)半數(shù)市場份額。 2)國內(nèi)市場累計銷量穩(wěn)中有升,三季度略微下降。2023Q3重汽集團(tuán)累計銷量19.14萬輛,同比+52%,單季度銷量6.16萬輛,環(huán)比-1.0%。其中,國內(nèi)市場終端累計銷量6.70萬輛,市占率14.2%,環(huán)比+0.26PCT;Q3單季度2.27萬輛,環(huán)比-2.2%,市占率14.7%,環(huán)比-0.3PCT。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)拖累整體毛利率,研發(fā)、管理費用上升導(dǎo)致利潤下滑 1)產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)影響公司整體毛利率。2023Q1-Q3公司銷售毛利率為7.27%,同比+0.33PCT,環(huán)比-0.38PCT;Q3單季度銷售毛利率為6.56%,同比+0.56PCT,環(huán)比-0.87PCT。受國內(nèi)貨運市場需求不高的影響,公司產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)中高附加值產(chǎn)品有所下滑,拖累整體毛利率。 2)公司Q3研發(fā)費用與管理費用增加導(dǎo)致利潤下滑。2023Q3公司費用率為2.69%,同比-0.08PCT,其中Q3單季度費用率為3.47%,同比+0.6PCT,環(huán)比+1.4PCT。其中,研發(fā)費用率2.1%,同比+1.4PCT,環(huán)比+1.0PCT,研發(fā)費用環(huán)比提升主要受公司持續(xù)加大研發(fā)投入影響。管理費用率為0.93%,同比-0.13PCT,環(huán)比+0.92PCT,管理費用回歸正常主要系二季度獨生子女相關(guān)費用調(diào)整的影響。銷售費用率為1.01%,同比-0.43PCT,環(huán)比-0.46PCT,銷售費用環(huán)比下滑與單季度銷量回落有關(guān)。財務(wù)費用率為-0.54%,同比-0.17PCT,環(huán)比-0.08PCT,財務(wù)費用下降與公司存款利息收入增加有關(guān)。 海外出口保持良好勢頭,全年有望突破26萬輛,有效支撐公司業(yè)績 1)中國重卡價格僅是歐洲品牌的1/3,產(chǎn)品品質(zhì)差距不大,性價比優(yōu)勢突出。同時,產(chǎn)業(yè)體系健全,供應(yīng)鏈穩(wěn)定,交付時間短是支撐重卡出口的主要邏輯。預(yù)計全年有望突破26萬輛。 2)明年出口高位穩(wěn)定,預(yù)計仍保持在20萬以上規(guī)模。俄羅斯、東南亞、非洲等出口市場銷量穩(wěn)定,尤其俄羅斯市場規(guī)模約有8-10萬,本國重卡產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈不健全,產(chǎn)品力不足,短期內(nèi)難以與中國重卡相競爭。 投資建議 公司出口優(yōu)勢明顯,行業(yè)龍頭地位繼續(xù)穩(wěn)固,重卡銷量提升的同時單車價值有望隨市場需求一同提升。我們預(yù)計2023-2025年公司營業(yè)收入約為392.72/ 448.05/ 543.75億元,同比+36.3%/+14.1%/+21.4%,歸母凈利潤分別為10.68/14.57/21.54億元,同比+399.9%/+36.4%/+47.8%,維持“買入”評級。 風(fēng)險提示 1海外市場需求不及預(yù)期:公司出口銷量的業(yè)務(wù)占比較高,海外市場需求對業(yè)績影響較大。 2國內(nèi)市場需求不及預(yù)期:公司銷量受行業(yè)景氣度影響較大,國內(nèi)市場正處于弱復(fù)蘇階段,后續(xù)復(fù)蘇強(qiáng)度對公司業(yè)績影響較大。
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