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公共區(qū)域車輛電動化第一批試點(diǎn)城市公布，總數(shù)超60萬輛。近日工信部、交通運(yùn)輸部等八部門正式印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，確定北京、深圳、重慶等15個(gè)城市為首批試點(diǎn)城市，鼓勵(lì)探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶頭作用。根據(jù)《試點(diǎn)通知》，新能源車推廣領(lǐng)域包括環(huán)衛(wèi)車、公務(wù)用車、城市公交車等，推廣數(shù)量超60萬輛。根據(jù)此前《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，試點(diǎn)城市亦會加大財(cái)政支持、用電優(yōu)惠、補(bǔ)貼等支持性政策。
　　大空間、低滲透：2022年末電動環(huán)衛(wèi)車滲透率不足6%。根據(jù)銀保監(jiān)會發(fā)布的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2022年全國環(huán)衛(wèi)車銷量約8.37萬臺（同比下滑19.96%），但純電動環(huán)衛(wèi)車銷量為4711輛（同比+16.09%），環(huán)衛(wèi)車電動化率（僅考慮純電動車）由2016年的1.45%提升至2022年的5.63%，呈明顯上升趨勢，但滲透率仍非常低?！对圏c(diǎn)通知》公布I/II/III區(qū)域各5個(gè)城市、目標(biāo)總數(shù)分別為26.57/30.29/5.88萬輛，合計(jì)總數(shù)達(dá)62.74萬輛。
　　公共領(lǐng)域用車全面電動化是我國交通領(lǐng)域雙碳推進(jìn)的重要手段。2020年10月國務(wù)院出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》首次提出推動“公共領(lǐng)域用車全面電動化”，《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》進(jìn)一步明確試點(diǎn)周期及80%目標(biāo)要求。近年來地方層面政策也在加大相應(yīng)要求，如成都、上海、蘇州等地均出臺環(huán)衛(wèi)車電動化要求。同時(shí)為促進(jìn)采購，山東省2022年4月提出將對2022年符合條件的公共領(lǐng)域新能源汽車最高補(bǔ)貼6.48萬元/輛；上海市從充換電基礎(chǔ)設(shè)施的角度出發(fā)，2022年1月提出“基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)優(yōu)先滿足新能源出租車等公共服務(wù)需求”。
　　建議關(guān)注環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域裝備龍頭公司，如宇通重工、盈峰環(huán)境、福龍馬等。根據(jù)各公司定期報(bào)告：（1）宇通重工：2023H1公司環(huán)衛(wèi)車輛上險(xiǎn)1,305臺；其中，新能源環(huán)衛(wèi)車輛上險(xiǎn)401臺，市場占有率16.24%。（2）盈峰環(huán)境：2023H1公司環(huán)衛(wèi)裝備總銷售數(shù)量6008輛，其中新能源產(chǎn)品銷量885輛（同比+46.5%），占市場份額36.6%。（3）福龍馬：截至2023Q3，公司新能源環(huán)衛(wèi)裝備訂單累計(jì)銷量531臺（同比+137%），新能源環(huán)衛(wèi)裝備訂單合同總金額3.75億元（同比+ 117%）。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示。試點(diǎn)推進(jìn)不及預(yù)期；環(huán)衛(wèi)裝備銷售需求不及預(yù)期；市場競爭加劇等。