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華為三種模式賦能汽車產(chǎn)業(yè)，智選車升級(jí)為鴻蒙智行
　　華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)成立于2019年，致力于將公司的ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)延伸到智能汽車產(chǎn)業(yè)，提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件，向車企客戶和行業(yè)合作伙伴提供服務(wù)，助力汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化升級(jí)。根據(jù)2022年華為年報(bào)，累計(jì)投入已達(dá)30億美元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到7000人規(guī)模，2022年實(shí)現(xiàn)收入20.77億。華為在汽車業(yè)務(wù)方面有三種模式，標(biāo)準(zhǔn)化的零部件模式，HI模式（Huawei Inside模式），以及智選車模式。智選車（鴻蒙智行）模式下，已有賽力斯（問界）、奇瑞（智界）、江淮汽車、北汽藍(lán)谷等合作主機(jī)廠，HI模式下，阿維塔汽車是華為重要合作伙伴。自2023年9月以來，華為智選車與HI模式已推出4款新車（包括1款改款、1款待發(fā)布、1款預(yù)售、1款新車），問界新M7、M9，智界S7，阿維塔12等車型一經(jīng)發(fā)布便深受消費(fèi)者青睞，問界M7上市近2個(gè)月累計(jì)大定已突破86,000輛，問界M9還未正式發(fā)布，大定已突破25,000臺(tái)，智界S7預(yù)訂期僅4天訂單已突破10000臺(tái)，阿維塔12上市36小時(shí)累計(jì)大定已突破6700臺(tái)。
　　發(fā)布ADS 2.0，全棧自研硬核技術(shù)
　　2023年4月，上海車展前夕華為推出ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。ADS2.0使用自研MDC 610計(jì)算平臺(tái)，基于華為自研昇騰610 AI芯片，采用7nm制程，AI算力200TOPS；擁有27個(gè)感知硬件，基于多傳感器融合，結(jié)合高性能智能駕駛平臺(tái)以及擬人化智駕算法，實(shí)現(xiàn)了面向高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛，華為ADS2.0計(jì)劃在2023年底實(shí)現(xiàn)全國落地。在融合BEV感知能力基礎(chǔ)上，ADS2.0升級(jí)業(yè)界首創(chuàng)的GOD2.0網(wǎng)絡(luò)，可以識(shí)別通用障礙物白名單外的異形物體，障礙物種類精細(xì)識(shí)別（如區(qū)分救護(hù)車、警車等），識(shí)別率高達(dá)99.9%；RCR 2.0實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖和現(xiàn)實(shí)世界匹配，感知面積高達(dá)2.5個(gè)足球場(chǎng)，通過推理實(shí)現(xiàn)道路拓?fù)洌筛兄鄰?fù)雜道路環(huán)境并實(shí)時(shí)判斷路況，讓輔助駕駛能力更接近人駕。ADS2.0智能駕駛系統(tǒng)能在駕駛過程中智能識(shí)別各種車輛、紅綠燈狀態(tài)與避讓行人，讓智駕更安全、更輕松。既能“看得懂物”又能“看得懂路”。
　　華為系銷量火爆，產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益
　　憑借在零部件產(chǎn)品、智能駕駛技術(shù)解決方案以及華為終端過去十多年消費(fèi)者業(yè)務(wù)積累的質(zhì)量管控、銷售服務(wù)、品牌營(yíng)銷等優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，華為充分賦能多個(gè)合作主機(jī)廠，消費(fèi)者對(duì)華為系車型在智能駕駛、智能座艙、車輛安全、整車設(shè)計(jì)等方面的卓越表現(xiàn)持續(xù)投出信任票，國內(nèi)深度配套華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司有望充分受益。
　　受益標(biāo)的：均勝電子、華陽集團(tuán)、伯特利、滬光股份、立訊精密、博俊科技、瑞鵠模具、上聲電子、亞太股份、中鼎股份、上海沿浦、溯聯(lián)股份、明新旭騰、浙江仙通
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源滲透率不及預(yù)期、汽零行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、原材料價(jià)格上漲。