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>> 國盛證券-汽車行業(yè)周報(bào):高股息、低估值,把握商用車結(jié)構(gòu)性機(jī)會-240108
上傳日期:   2024/1/8 大小:   1995KB
格式:   pdf  共20頁 來源:   國盛證券
評級:   增持 作者:   丁逸朦,劉偉
行業(yè)名稱:   汽車
下載權(quán)限:   無限制-登錄即可下載
行情回顧:本周(1.1-1.5)上證指數(shù)-1.54%,深證成指-4.29%,滬深300指數(shù)-2.97%。汽車板塊整體下跌,SW汽車板塊整體-3.78%,板塊排名24/31。SW乘用車板塊-5.24%,SW商用車-2.74%,SW汽車零部件-3.3%,SW汽車服務(wù)-3.63%,SW摩托車及其他-2.25%。
  內(nèi)銷旺盛、出口強(qiáng)勢,乘用車銷售增長10%。2023年,多地發(fā)布地方層面購車補(bǔ)貼,疊加車企降價(jià),政企同補(bǔ)驅(qū)動終端銷量走強(qiáng)。乘聯(lián)會預(yù)計(jì),2023年,批發(fā)2561.1萬輛,同比增長10%,新能源889.5萬輛,同比增長37%,滲透率達(dá)35%;受益自主品牌能力提升,競爭力增強(qiáng),同時(shí)加大車型投放和海外產(chǎn)能建設(shè),出口預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)390.5萬臺,同比+54.4%。展望2024年,政策無退出,增換購支撐內(nèi)生需求,車企積極推動出海戰(zhàn)略,出口向上,總量有望繼續(xù)增長。
  支持政策持續(xù)推出,車企加速上線城市NOA。政策上,上海、北京等地開放自動駕駛測試道路,比亞迪、長安、賽力斯、奔馳、寶馬等陸續(xù)獲得L3路測牌照。車企端,特斯拉FSD在北美搭載率不斷提升,近期在北美上線v12版本FSD,可實(shí)現(xiàn)端到端的自動駕駛;國內(nèi)各家車企正在加速推進(jìn)城市NOA落地,小鵬華為進(jìn)度相對領(lǐng)先,已經(jīng)在多個(gè)區(qū)域開啟無圖模式。作為國內(nèi)自動駕駛的標(biāo)桿車型,小鵬G6、G9和問界M7訂單中智駕版本占絕對主力。隨著智能化迭代加速,車企有望開始從硬件造車向軟件生態(tài)切換,轉(zhuǎn)變盈利模式,提高品牌粘性。
  行業(yè)修復(fù)趨勢預(yù)計(jì)延續(xù),把握結(jié)構(gòu)性機(jī)會。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),12月重卡實(shí)現(xiàn)銷量約5萬輛,同比-7%/環(huán)比-30%,低于歷史同期表現(xiàn)及市場此前預(yù)期,主要系內(nèi)銷端供暖季致使油氣差價(jià)縮小,貨運(yùn)主對天然氣重卡觀望情緒偏濃,外銷端出口需求持續(xù)旺盛。2023全年重卡實(shí)現(xiàn)銷量91萬輛,同比+35%。從股息率角度來看,重卡龍頭公司在手現(xiàn)金充沛、現(xiàn)金質(zhì)量優(yōu)異、具備較強(qiáng)分紅能力,且多數(shù)為地方性國企,有較高分紅意愿,為汽車板塊中優(yōu)質(zhì)的高股息資產(chǎn)。同時(shí),當(dāng)前板塊估值在前期悲觀預(yù)期沖擊下已有明顯回落,考慮到當(dāng)前行業(yè)處上行周期,龍頭份額及盈利能力持續(xù)提升。行業(yè)修復(fù)趨勢預(yù)計(jì)延續(xù),建議關(guān)注出口與天然氣結(jié)構(gòu)性機(jī)會。
  投資建議:1)整車:板塊β+新車+自動駕駛,【小鵬汽車】【長安汽車】【特斯拉】【理想汽車】【賽力斯】;2)特斯拉、理想、華為產(chǎn)業(yè)鏈:【博俊科技】【愛柯迪】【新泉股份】【岱美股份】【拓普集團(tuán)】【三花智控】【雙環(huán)傳動】【旭升集團(tuán)】【嶸泰股份】【多利科技】【美利信】【瑞鵠模具】【星宇股份】【滬光股份】【上海沿浦】【貝斯特】;3)自動駕駛:【英偉達(dá)】【科博達(dá)】【德賽西威】【經(jīng)緯恒潤】【拓普集團(tuán)】【伯特利】【耐世特】【保隆科技】【中鼎股份】。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:政策落地進(jìn)度不達(dá)預(yù)期,新車型、工廠新項(xiàng)目落地不及預(yù)期,行業(yè)需求不及預(yù)期。
 
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