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得益于國(guó)內(nèi)持續(xù)的促進(jìn)消費(fèi)政策、出口市場(chǎng)強(qiáng)勁及新能源汽車的快速發(fā)展，2023年我國(guó)汽車市場(chǎng)需求進(jìn)一步回升，預(yù)計(jì)宏觀經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步恢復(fù)及新能源汽車免征購(gòu)置稅政策等相關(guān)政策的延續(xù)或?qū)⒅?024年汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。車企整體債務(wù)規(guī)模小幅增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)及獲現(xiàn)能力受不同市場(chǎng)需求影響保持分化態(tài)勢(shì)，但整體償債壓力較為可控，信用水平保持穩(wěn)定。
　　中國(guó)汽車行業(yè)展望維持穩(wěn)定，中誠(chéng)信國(guó)際認(rèn)為，未來(lái)12~18個(gè)月該行業(yè)總體信用質(zhì)量不會(huì)發(fā)生重大變化；其中，新能源汽車展望維持穩(wěn)定提升。
　　摘要
　　2023年，外部環(huán)境影響消除，且在一系列產(chǎn)業(yè)扶持政策及促消費(fèi)政策的支撐下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求釋放，同時(shí)汽車出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，全年產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高；預(yù)計(jì)宏觀經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步恢復(fù)及相關(guān)政策的延續(xù)將支撐2024年汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
　　2023年，汽車出口及新能源成為拉動(dòng)乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素，全年乘用車市場(chǎng)需求逐步釋放，銷量保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；行業(yè)集中度維持高位且行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定；自主品牌乘用車在新能源領(lǐng)域布局較早，帶動(dòng)自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升；預(yù)計(jì)2024年傳統(tǒng)燃油車乘用車內(nèi)需依然承壓，但新能源和出口仍有望推動(dòng)乘用車市場(chǎng)進(jìn)一步增長(zhǎng)。
　　2023年以來(lái)，宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步向好對(duì)商用車市場(chǎng)的恢復(fù)起到支撐作用，同時(shí)車多貨少的局面得到邊際改善，國(guó)家及地方的促消費(fèi)政策和手段推動(dòng)商用車市場(chǎng)釋放需求，疊加商用車海外市場(chǎng)需求增加，商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)；預(yù)計(jì)在旅游市場(chǎng)火爆、物流需求增長(zhǎng)、基建恢復(fù)及新能源商用車快速發(fā)展等推動(dòng)下，2024年商用車市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)一步回暖。
　　2023年，新能源汽車相關(guān)政策很大程度上提振市場(chǎng)信心，疊加促消費(fèi)政策等因素刺激新能源汽車需求釋放，同時(shí)海外新能源市場(chǎng)需求亦有所擴(kuò)大，我國(guó)新能源汽車銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步提升，長(zhǎng)遠(yuǎn)看我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍將保持較大的發(fā)展空間。
　　2023年以來(lái)，汽車行業(yè)進(jìn)一步恢復(fù)，車企整體經(jīng)營(yíng)獲現(xiàn)能力有所提升，雖然債務(wù)規(guī)模有所增長(zhǎng)，但融資渠道暢通且貨幣資金充裕，整體償債壓力較為可控；預(yù)計(jì)2024年盈利亦將進(jìn)一步修復(fù)，自主品牌、新能源車及出口將貢獻(xiàn)主要增量，以合資品牌為代表的傳統(tǒng)燃油車企業(yè)盈利水平或?qū)⒊掷m(xù)承壓，需持續(xù)關(guān)注新能源車和出口增長(zhǎng)的可持續(xù)性及商用車需求的恢復(fù)情況。