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投資要點(diǎn)：
　　2024年1月新能源汽車同比高速增長，市占率達(dá)29.9%。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)公眾號(hào)，2024年1月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛，環(huán)比分別下降32.9%和38.8%，同比分別增長85.3%和78.8%。2024年1月，新能源汽車國內(nèi)銷量62.9萬輛，環(huán)比下降41.8%，同比增長93.3%，新能源汽車出口10.1萬輛，環(huán)比下降9.8%，同比增長21.7%。
　　 2024年2月新能源乘用車零售預(yù)計(jì)38.0萬輛，滲透率約33.0%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公眾號(hào)，受春節(jié)車市淡季及靈活休假影響，2月乘用車有效產(chǎn)銷時(shí)間顯著低于23年同期，狹義乘用車零售市場(chǎng)約115.0萬輛左右，環(huán)比-43.5%，呈常規(guī)季節(jié)性走勢(shì)，其中新能源乘用車零售預(yù)計(jì)38.0萬輛，環(huán)比-43.0%，滲透率約33.0%。
　　2023年全球動(dòng)力電池總使用量705.5GWh，同比增長38.6%。根據(jù)CATL寧德時(shí)代公眾號(hào)援引的SNEResearch數(shù)據(jù)，2023年全球動(dòng)力電池總使用量約為705.5GWh，同比增長38.6%，其中寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量259.7GWh，同比增長40.8%，市占率達(dá)36.8%，寧德時(shí)代連續(xù)7年成為動(dòng)力電池市場(chǎng)TOP1，是全球唯一一家市場(chǎng)份額超30%的電池制造廠商。
　　碳酸鋰均價(jià)微降。根據(jù)鑫欏鋰電公眾號(hào)，2024年2月23日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為9.5-10萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格為8.03-8.45萬元/噸，此前一周（2024年2月18日）電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為9.51-10.11萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格為8.04-8.54萬元/噸，碳酸鋰均價(jià)微降。
　　投資建議。1）各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)：我們認(rèn)為未來隨著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原材料成本不斷下降，政策扶持疊加終端需求不斷提升有望推動(dòng)新能源車銷量持續(xù)增長，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求將隨即逐步提升，建議關(guān)注寧德時(shí)代、億緯鋰能、璞泰來、恩捷股份等；2）鈉電池、麒麟電池和磷酸錳鐵鋰等新技術(shù)相關(guān)企業(yè)：建議關(guān)注寧德時(shí)代、振華新材、容百科技、德方納米等；3）快充技術(shù)相關(guān)企業(yè)：建議關(guān)注黑貓股份、信德新材、元力股份、曼恩斯特。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示。新能源汽車下游不及預(yù)期，新技術(shù)發(fā)展速度不及預(yù)期。