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【行業(yè)動(dòng)態(tài)】
　　億緯鋰能發(fā)布開源電池：5月9日，億緯鋰能發(fā)布商用車超充電池。該電池采用3C超充技術(shù)，充電15min帶電量從20%補(bǔ)充至80%。
　　美國政府提高中國出口美國電動(dòng)汽車、電池及零部件、關(guān)鍵礦物等關(guān)稅：5月14日，美國政府宣布新的關(guān)稅政策，擬對(duì)新能源車、鋰電池及零部件、關(guān)鍵礦物等提升關(guān)稅稅率。目前，國內(nèi)動(dòng)力電池向美國直接出口量較少、且主要受到FEOC細(xì)則影響；而對(duì)于非EV電池留有2年過渡時(shí)間，短期影響并不顯著。此外，國內(nèi)企業(yè)正加大海外工廠布局與建設(shè)，根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)國內(nèi)企業(yè)的海外工廠向美國進(jìn)行產(chǎn)品出口、不受到此次關(guān)稅政策調(diào)整影響。
　　國軒高科發(fā)布全固態(tài)電池、46系列圓柱電池等多款新品：5月17日，國軒高科在第13屆科技大會(huì)上發(fā)布：1）5C超快充G刻電池，全系標(biāo)配5C充電能力（涵蓋三元、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等體系），可實(shí)現(xiàn)充電9.8min補(bǔ)能至80%；2）46系列大圓柱星晨電池，搭載硅碳負(fù)極與極速電解液，電芯能量密度達(dá)到285Wh/kg、充電倍率達(dá)到4C；3）全固態(tài)金石電池，電芯能量密度達(dá)到350Wh/kg，循環(huán)壽命超3000次，可實(shí)現(xiàn)充電6min補(bǔ)能至60%以上。
　　【新能源車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)】
　　國內(nèi)新能源車：根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年4月國內(nèi)新能源車銷量為85.0萬輛，同比+34%、環(huán)比-4%；國內(nèi)新能源車滲透率36.0%，同比+6.6pct，環(huán)比+3.3pct。2024年1-4月國內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量為294.0萬輛，同比+32%。
　　歐洲&美國新能源車：2024年4月，歐洲九國新能源車銷量為16.43萬輛，同比+13%、環(huán)比-28%；新能源車滲透率為19.3%，同比-0.4pct、環(huán)比-1.3pct。2024年4月，美國新能源車銷量為12.65萬輛，同比+9%、環(huán)比-2%；新能源車滲透率為9.5%，同比+0.9pct、環(huán)比+0.5pct。
　　國內(nèi)充電樁：2024年4月國內(nèi)新增直流充電樁3.70萬臺(tái)，同比+12%、環(huán)比-5%，占比達(dá)到54.4%，環(huán)比+7.4pct。
　　歐洲&美國充電樁：2024Q1歐盟27國直流樁新增量為0.71萬臺(tái)，同比-11%、環(huán)比-34%。2024年4月美國直流樁新增量為0.1萬臺(tái)，環(huán)比+11%。
　　【鋰電材料及鋰電池價(jià)格】
　　鋰鹽價(jià)格小幅下跌，儲(chǔ)能電芯報(bào)價(jià)下跌。本周末電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為10.70萬元/噸，較上周下跌0.41萬元/噸。磷酸鐵鋰、三元正極報(bào)價(jià)下跌，負(fù)極、電解液、隔膜報(bào)價(jià)穩(wěn)定。本周方形三元?jiǎng)恿﹄娦?鐵鋰動(dòng)力電芯/儲(chǔ)能用100Ah電芯/儲(chǔ)能用280Ah電芯報(bào)價(jià)達(dá)到0.500/0.430/0.430/0.360元/Wh，較上周變動(dòng)0.00/0.00/-0.01/-0.01元/Wh。
　　【投資建議】
　　建議關(guān)注：1）盈利能力相對(duì)穩(wěn)定的頭部動(dòng)力儲(chǔ)能電池企業(yè)（寧德時(shí)代、億緯鋰能）；2）需求有望逐步回暖的消費(fèi)電池企業(yè)（珠海冠宇）；3）電池新技術(shù)：磷酸錳鐵鋰（德方納米），高鎳正極（當(dāng)升科技、容百科技）；4）產(chǎn)能加速出清電解液環(huán)節(jié)中的頭部企業(yè)（新宙邦、天賜材料）、磷酸鐵鋰環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)（湖南裕能）。
　　【風(fēng)險(xiǎn)提示】電動(dòng)車銷量不及預(yù)期，行業(yè)競爭加劇，原材料價(jià)格大幅波動(dòng)，政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。