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市場(chǎng)要聞與重要數(shù)據(jù)
　　1、5月21日地區(qū)價(jià)格：山東市場(chǎng)，5100-5130；東北市場(chǎng)，4750-4900；華北市場(chǎng)，5000-5230；華東市場(chǎng)，4850-5100；沿江市場(chǎng)，5100-5320；西北市場(chǎng)，4700-5080；華南市場(chǎng)，5050-5200。數(shù)據(jù)來(lái)源：卓創(chuàng)資訊
　　2、2024年6月上半月中國(guó)華南冷凍貨到岸價(jià)格丙烷628美元/噸，丁烷614美元/噸。折合人民幣價(jià)格丙烷到貨成本為5000元/噸，丁烷到貨成本為4889元/噸。（數(shù)據(jù)來(lái)源：卓創(chuàng)資訊）
　　3、2024年6月下半月中國(guó)華東冷凍貨到岸價(jià)格丙烷628美元/噸，丁烷614美元/噸。折合人民幣價(jià)格丙烷到貨成本為5000元/噸，丁烷到貨成本為4889元/噸。（數(shù)據(jù)來(lái)源：卓創(chuàng)資訊）
　　4、5月21日訊，智庫(kù)CWR的研究人員周二表示，由于世界上許多最大的碼頭都很容易受到洪水的影響，海平面上升可能會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂原油運(yùn)輸，侵蝕依賴進(jìn)口國(guó)家的能源安全。報(bào)告稱，氣溫升高導(dǎo)致的冰雪融化和海水增加可能“引發(fā)（海平面）不可阻擋地上升數(shù)米，這不僅會(huì)使主要石油港口沉沒，擾亂全球石油貿(mào)易，還會(huì)淹沒沿海煉油廠和石化設(shè)施”。CWR表示，全球最大的15個(gè)油輪碼頭中，預(yù)計(jì)有12個(gè)將受到海平面上升一米的影響，其中五個(gè)位于亞洲。沙特、俄羅斯、美國(guó)和阿聯(lián)酋高達(dá)42%的全球原油出口面臨風(fēng)險(xiǎn)，45%的運(yùn)往中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和荷蘭的原油將受到影響。
　　5、5月21日訊，航運(yùn)和貿(mào)易消息人士獲得的油輪數(shù)據(jù)顯示，在俄羅斯最大航運(yùn)公司Sovcomflot運(yùn)營(yíng)的非制裁油輪恢復(fù)運(yùn)輸后，印度4月份的俄羅斯石油進(jìn)口量升至9個(gè)月高點(diǎn)。今年2月，美國(guó)政府認(rèn)定Sovcomflot旗下的船只及其14艘油輪違反了西方制裁，此后印度的煉油商一度停止從該公司的油輪上進(jìn)口俄羅斯石油。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，印度煉油商每天運(yùn)入近180萬(wàn)桶俄羅斯石油，較上月增長(zhǎng)約8.2%，俄羅斯在印度的份額從上月的32%擴(kuò)大至38%左右。
　　■市場(chǎng)分析
　　現(xiàn)貨方面，昨日東北液化氣市場(chǎng)主流成交穩(wěn)中下跌，其中民用氣價(jià)格多數(shù)維穩(wěn)，高位停出，零星回落，導(dǎo)致重心有所下移；醚后C4價(jià)格穩(wěn)定，出貨氛圍向好，暫無(wú)明顯壓力。進(jìn)口方面，5月份到港量預(yù)期較4月份下滑。后期PDH裝置開工負(fù)荷預(yù)期提升，國(guó)內(nèi)需求有好轉(zhuǎn)預(yù)期，一定程度上帶動(dòng)國(guó)內(nèi)進(jìn)口貿(mào)易商采購(gòu)熱情，但受近期港口庫(kù)存偏高以及終端燃燒需求進(jìn)入淡季等因素影響，貿(mào)易商操作空間有限，預(yù)計(jì)5月份進(jìn)口到港量較4月小幅下滑，維持300萬(wàn)噸左右水平。操作上建議繼續(xù)觀望為主。
　　■策略
　　單邊中性，短期觀望為主；
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　無(wú)