>> 華泰證券-固收專題研究:車貸ABS信用分析框架-240613
| 上傳日期: |
2024/6/13 |
大?。?/td>
| 1374KB |
| 格式: |
pdf 共17頁 |
來源: |
華泰證券 |
| 評(píng)級(jí): |
-- |
作者: |
張繼強(qiáng),文晨昕 |
| 下載權(quán)限: |
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看 |
|
|
報(bào)告核心觀點(diǎn) 在汽車行業(yè)發(fā)展和監(jiān)管政策的雙重推動(dòng)下,車貸ABS的發(fā)行規(guī)模有所支撐。自2022年以來,因RMBS發(fā)行規(guī)模大幅下降,車貸ABS正成為信貸ABS市場的最大發(fā)行品種,其發(fā)行規(guī)模占信貸ABS五成左右,其底層資產(chǎn)具有同質(zhì)性高、小額分散、筆數(shù)較多、期限較短等特點(diǎn)。我們通過建立車貸ABS信用分析框架,從主體資質(zhì)、基礎(chǔ)資產(chǎn)質(zhì)量和交易結(jié)構(gòu)三個(gè)角度分析產(chǎn)品的信用資質(zhì)。23年以來車貸ABS整體發(fā)行利率中樞下移,發(fā)行利差不斷收窄,鑒于車貸ABS底層資產(chǎn)違約率和早償率均較低的特點(diǎn),可適當(dāng)關(guān)注資質(zhì)較高的主體夾層和次級(jí)項(xiàng)目挖掘收益。 車貸ABS已成信貸ABS最大品類,行業(yè)發(fā)展和政策支持對(duì)發(fā)行量有支撐 2021年為車貸ABS的發(fā)行高峰,自2022年以來,車貸ABS發(fā)行規(guī)模有所回落,但因RMBS發(fā)行規(guī)模大幅下降,車貸ABS已成為信貸ABS市場的最大發(fā)行品種,其發(fā)行規(guī)模占信貸ABS五成左右。截至2024年5月31日,車貸ABS存量規(guī)模為1728.82億元,占信貸ABS存量比重為28.79%。在汽車行業(yè)發(fā)展和監(jiān)管政策的雙重推動(dòng)下,車貸ABS作為國內(nèi)汽車金融公司的低成本融資渠道之一,發(fā)行規(guī)模有所支撐。 車貸ABS底層資產(chǎn)特點(diǎn) 車貸ABS的底層資產(chǎn)具有同質(zhì)性高、小額分散、筆數(shù)較多、期限較短等特點(diǎn),入池資產(chǎn)貸款筆數(shù)多為5-10萬筆,單筆借款余額多為5-7萬元,加權(quán)平均貸款賬齡主要在0-0.5年和0.5-1年之間。車貸ABS產(chǎn)品信用風(fēng)險(xiǎn)較低,相比其他固定收益類證券,ABS證券安排了優(yōu)先級(jí)/次級(jí)的增信措施,因此優(yōu)先受償?shù)淖C券擁有天然的信用保護(hù)。車貸ABS產(chǎn)品至今未發(fā)生信用評(píng)級(jí)下調(diào)事件,歷史發(fā)行產(chǎn)品中共126只證券信用評(píng)級(jí)被上調(diào)。車貸ABS的發(fā)行期限較短,滿足機(jī)構(gòu)負(fù)債短期化的訴求。 車貸ABS信用分析框架 分為主體資質(zhì)分析、基礎(chǔ)資產(chǎn)質(zhì)量和交易結(jié)構(gòu)三部分,由于車貸ABS的底層資產(chǎn)具有同質(zhì)性高、期限較短等特點(diǎn),入池資產(chǎn)貸款條目眾多,因此投資者應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注發(fā)行機(jī)構(gòu)的信用資質(zhì)與風(fēng)控能力。車貸ABS可按原始權(quán)益人不同分為銀行系和廠商系,廠商系的主體信用資質(zhì)需結(jié)合其股東背景進(jìn)行分析,銀行系主體信用資質(zhì)整體較好?;A(chǔ)資產(chǎn)質(zhì)量上定性與定量各有側(cè)重:定性層面關(guān)注抵押車輛貶值風(fēng)險(xiǎn);定量層面,關(guān)注超額利差風(fēng)險(xiǎn)、累計(jì)違約率和早償率等。增信措施上,車貸ABS以內(nèi)部增信為主,汽車貸款A(yù)BS一般只設(shè)內(nèi)部增信,具體包括產(chǎn)品分層、超額抵押/利差、儲(chǔ)備金賬戶等。 利率中樞下移,關(guān)注資質(zhì)較好主體夾層和次級(jí)機(jī)會(huì) 23年以來車貸ABS發(fā)行利率下移至2%-3%之間,與1年期AAA級(jí)中短票利差有所收窄,利差多為負(fù)值。從供需來看,ABS供給短期難放量,供不應(yīng)求或持續(xù),供給端雖然有結(jié)構(gòu)調(diào)整,但總量短期難明顯修復(fù);需求端非銀等欠配持續(xù)、銀行資本新規(guī)利好中高等級(jí)ABS配置,ABS品種溢價(jià)或持續(xù)低位震蕩,可進(jìn)行中高等級(jí)品種挖掘。車貸ABS違約率和早償率均較低,可適當(dāng)關(guān)注資質(zhì)較高的主體夾層和次級(jí)項(xiàng)目挖掘收益。 風(fēng)險(xiǎn)提示:資金混同風(fēng)險(xiǎn)、信息披露真實(shí)性。
|
|