>> 財通證券-建筑裝飾行業(yè)投資策略周報：“車路云”應(yīng)用提速，建筑企業(yè)布局加快-240616
| 上傳日期： |
2024/6/18 |
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| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
財通證券 |
| 評級： |
強于大市 |
作者： |
畢春暉 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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事件：6月4日工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》，組織專家對首次集中申報的方案進行了初審和擇優(yōu)評審，研究確定了9個進入試點的聯(lián)合體，將在北上廣深及鄭州、儋州、重慶7個城市進行試點。
“車路云”一體化有豐富的應(yīng)用場景?！败?路-云”一體化是指智能汽車、路側(cè)智能設(shè)施和云計算平臺的高度融合，形成一個互聯(lián)互通、高效協(xié)同的智慧交通生態(tài)系統(tǒng)。目前，“車路云”發(fā)展主要依托于C-V2X為主體的通信技術(shù)發(fā)展，通過汽車與汽車、汽車與行人、汽車與交通設(shè)施之間相互連接實現(xiàn)交通安全類、交通效率類以及信息服務(wù)類三種大類場景功能，應(yīng)用場景豐富，通過上述聯(lián)系方式的有機結(jié)合實現(xiàn)例如各種場景下碰撞預(yù)警；道路信息（流量、施工、自然災(zāi)害等信息）提示并對車輛進行引導(dǎo)；相關(guān)的診斷、維護、租賃、媒體等云服務(wù)支持，以及進場支付等應(yīng)用。以浙江交科子公司浙江交工承建的杭紹甬高速公路為例，公路全長約161公里，雙向6車道，是國內(nèi)首條“超級高速公路”，2024年1月19日杭紹段（總投資294億元，全長約52.8公里）正式運營通車，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，該高速公路可以實現(xiàn)人車路協(xié)同綜合感知體系、網(wǎng)綜合運行監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，通過智能系統(tǒng)、車輛管控，有效提升高速公路運行速度（暫定通車初期最高限速為150km/h，后續(xù)技術(shù)完善測試后將開放不限速）。目前主要支持貨車編隊行駛，在現(xiàn)有收費系統(tǒng)基礎(chǔ)上兼顧自由流收費，遠期基于高精定位、車路協(xié)同、無人駕駛等，將實現(xiàn)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全面支持自動駕駛。
“車路云”一體化布局節(jié)奏加速，利好路測智能化基礎(chǔ)設(shè)施和城市級服務(wù)管理平臺投資。2024年5月31日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺發(fā)布《北京市車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目（初步設(shè)計、施工圖設(shè)計）招標(biāo)公告》，投資額為99.4億元，將在全市選取約2324平方公里的范圍，對6050個道路路口進行智慧化改造；2024年6月深圳市交通運輸局黨組成員、副局長徐煒表示深圳有望成為“國家車路云一體化”、“交通部組織的交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級”雙試點；福州、鄂爾多斯市車路云一體化相關(guān)項目已經(jīng)通過審批或者備案，長春、杭州等地也已積極申報相關(guān)試點。產(chǎn)業(yè)層面來看，特斯拉FSD入華加速或?qū)嚶穮f(xié)同產(chǎn)生“以點帶面”的效果，有望進一步激發(fā)國內(nèi)車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展?jié)摿?；萊斯信息與蘑菇車聯(lián)開展“車路云一體化”應(yīng)用試點交流，共同探索基于車、路、網(wǎng)、云、圖等高效協(xié)同的自動駕駛技術(shù)多場景應(yīng)用。
部分企業(yè)在車路協(xié)同或者路側(cè)改造已經(jīng)積累豐富經(jīng)驗。設(shè)計端來看，深城交與華為等組成的聯(lián)合體共同承接了深圳市交通運輸一體化智慧平臺一期，項目金額9.74億元，為全國首個城市級、全領(lǐng)域的智慧交通大腦，平臺支持接入2萬路設(shè)備接入，并預(yù)留10萬路設(shè)備連接能力；華設(shè)集團編制了多部智慧公路相關(guān)技術(shù)指南和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，由華設(shè)集團承擔(dān)的126省道南京段全壽命周期智慧公路基于V2X終端和手機App實現(xiàn)20多個場景，支持車路協(xié)同貨車編隊行駛，在國內(nèi)首次實現(xiàn)了開放式8車道高速公路車路協(xié)同試驗及示范。施工端來看，中國交建的重慶涪豐石高速車路協(xié)同示范項目實現(xiàn)了雙向130公里C-V2X全覆蓋，從完成建設(shè)至今，高速公路匯入、匯出區(qū)域事故率下降了30%，積水、團霧區(qū)域事故率下降了25%；隧道股份G15嘉瀏段高速智慧化工程是上海首批兩條智慧高速示范工程之一，與2019年相比，建成后突發(fā)事件識別率提高14%，應(yīng)急到位效率比行業(yè)規(guī)定提高33%，處置平均用時減少28%；另外中國建筑、中國中鐵等建筑央企也有智慧交通建設(shè)及改造項目經(jīng)驗，有望充分受益車路協(xié)同試點推進。
投資建議：隨著地方政府專項債發(fā)行及地產(chǎn)政策放松，新項目落地和施工有望加快，進而釋放相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求，Q2基建鏈企業(yè)經(jīng)營有望環(huán)比改善；從估值看，當(dāng)前建筑企業(yè)估值普遍處于歷史較低位，建議關(guān)注中國建筑（601668.SH）、中國中鐵（601390.SH）、隧道股份（600820.SH）、中國化學(xué)（601117.SH）、北方國際（000065.SZ）、中材國際（600970.SH）、安徽建工（600502.SH）等?；谛袠I(yè)發(fā)展?jié)摿?、企業(yè)市占率及競爭力，建議關(guān)注鴻路鋼構(gòu)（002541.SZ）、華陽國際（002949.SZ）、華新水泥（600801.SH）、海螺水泥（600585.SH）、中國巨石（600176.SH）、大豐實業(yè)（603081.SH）、江河集團（601886.SH）、鄭中設(shè)計（002811.SZ）、豪爾賽（002963.SZ）等上游供應(yīng)商。
風(fēng)險提示：穩(wěn)增長力度不及預(yù)期風(fēng)險，政策效果不及預(yù)期風(fēng)險，經(jīng)濟恢復(fù)不及預(yù)期風(fēng)險。
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