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西部交運行業(yè)觀點更新：
　　1.2024年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度和72小時妥投率同比均有提升。國家郵政局調(diào)查測試數(shù)據(jù)顯示，2024年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為83.8分，同比上升2.0分。品牌公眾滿意度得分較高的品牌為順豐速運、京東快遞。二季度72小時妥投率為84.72%，同比提高0.5個百分點，妥投率較高的品牌為順豐速運、中通快遞。
　　2.2024年上半年，船廠簽單節(jié)奏加快，意向訂單增加。7月22日，航運研究咨詢機構(gòu)克拉克森發(fā)布2024年上半年《新造船市場總結(jié)與展望》報告：2024上半年全球新造船市場十分活躍，船廠簽單節(jié)奏加快，意向訂單增加；更多的中小型船廠開始接單，客戶群體也從頭部船東向更多中小型船東下沉。我們判斷，新造船市場活躍，側(cè)面印證了航運業(yè)的景氣度有所提升。
　　3.南航官宣8月引進首架C919。據(jù)南方航空報7月25日消息，8月底，南航計劃迎來第一架C919飛機。東航是國產(chǎn)大飛機C919的全球首發(fā)航司，2024年7月1日至21日的21天暑運時間里，東航C919機隊共執(zhí)飛航班366班次，運輸旅客超過4.9萬人次，平均客座率達86%。國產(chǎn)航空客機的不斷交付運營，有利于提高我國航空業(yè)穩(wěn)定航空飛機供給的能力。
　　4.公路警惕增長低于預期。從歷史來看，公路板塊的業(yè)績增長較為穩(wěn)定，2023年業(yè)績高增長來源于2022年低基數(shù)，我們建議重新關注高分紅特征。
　　5.投資建議：推薦中通快遞、圓通速遞、春秋航空、吉祥航空；關注申通快遞、中遠海能、招商輪船、廣深鐵路、鐵龍物流、秦港股份。
　　交通運輸行情周回顧：
　　6.本周交通運輸指數(shù)下跌0.30%：從中信一級行業(yè)分類指數(shù)比較分析看，交通運輸行業(yè)2024年1月至今累計上升幅度為5.62%，在30個一級子行業(yè)中排名第4位。本周交通運輸指數(shù)下跌0.30%，在30個一級子行業(yè)中排名7位。
　　7.本周公交漲幅居前：從中信交通運輸三級行業(yè)分類指數(shù)比較分析看，2024年1月至今累計漲幅居前的主要為公交、航運和鐵路，漲幅分別為48.14%、20.36%和15.86%。本周交通運輸三級子行業(yè)中，公交漲幅居前，幅度為25.73%。
　　風險提示：航空旺季需求低于預期；國際航線恢復進度低于預期；港口、鐵路、公路等疫情復蘇業(yè)務數(shù)據(jù)低于預期；快遞龍頭市占率提升速度過于緩慢；快遞行業(yè)階段性價格競爭較為激烈；國際快遞業(yè)務不達預期；海外經(jīng)濟不確定性增強，油輪運輸需求恢復不及預期。