久久一日本道色综合久久_国产最爽的av片在线观看_精品成人Av一区二区三区_94久久国产乱子伦精品免费_国产三级网站在线观看_和女邻居做爰在线观看_wymfw最新免费_国产强奷在线免费阅读_95在线观看视频

本篇報告解決了以下核心問題：
　　輔助駕駛行業(yè)現(xiàn)狀：隨行業(yè)平均水平提升，技術路線收斂，車企輔助駕駛能力難以做出差異化；向高級別輔助駕駛躍遷的發(fā)展下，除場景覆蓋廣度外，細分安全功能有待提升；在輔助駕駛功能向用戶普及的過程中，人機交互邊界感仍然模糊，系統(tǒng)能力邊界不清晰帶來商業(yè)化落地的焦慮和安全隱患。
　　我們建立輔助駕駛能力的研究框架，從三個維度橫向梳理全棧自研主機廠當前輔助駕駛能力及發(fā)展?jié)摿?br>　　維度一：企業(yè)組織戰(zhàn)略-在技術路徑演變下（模塊化-端到端-AI跨域應用等），及時調整團隊架構及研發(fā)重心能夠推動研發(fā)效率與商業(yè)化落地節(jié)奏，如理想率先組織端到端研發(fā)團隊，并于近期將研發(fā)重心再調整至更廣泛的AI應用場景；同時在價格敏感的競爭業(yè)態(tài)下，企業(yè)需保持有效的產品力和長期經營能力，進行有序的資源投入和團隊規(guī)劃的動態(tài)調整。
　　維度二：技術能力1）傳感器-在向高級別輔助駕駛發(fā)展過程中，多感知方案并行，全方位、全時速的安全可靠性要求使得激光雷達/攝像頭/毫米波雷達均發(fā)生搭載量和技術的提升，實現(xiàn)“數據輸入-算法提升-硬件匹配”的正向循環(huán)，同時在供應鏈格局上，國產廠商份額穩(wěn)步提升；2）算力-云端智算中心肩負起模型訓練、數據閉環(huán)與算法迭代等任務，特斯拉以超過75Eflops引領，我國部分車企已實現(xiàn)約10Eflops量級的智算中心搭建，并通過更多元的云端合作構建彈性算力池，支持模型升級；車端駕駛域控芯片同步向大算力化躍遷，芯片迭代為國產供應商和車企自研芯片提供上車窗口，如蔚來、小鵬自研芯片先均已實現(xiàn)上車；3）車云模型-技術路徑收斂：感知能力隨技術演進，架構由決策規(guī)劃模型化向模塊化端到端發(fā)展，引入多模態(tài)數據信息提升復雜場景解決能力，同時世界模型運用數據驅動提升類人化決策能力，頭部主機廠與第三方解決方案供應商格局已顯現(xiàn)，與國內外主機廠保持開放合作戰(zhàn)略，引導能力領先性與商業(yè)模式多元性。如鴻蒙智行與自主品牌展開平臺化合作，Momenta發(fā)展海外客戶等。
　　維度三：消費者感知-輔助駕駛產品逐步標簽化，隨新車發(fā)布成為賣點，在消費者感知力上，功能實現(xiàn)在駕駛輔助（車位到車位）和安全輔助（AEB/AES）上持續(xù)優(yōu)化，包括場景覆蓋度、安全可靠性、體驗流暢度、自我學習強化能力等。
　　投資建議
　　大算力芯片上車元年，世界模型持續(xù)優(yōu)化，輔助駕駛行業(yè)能力迎來迭代拐點，維持輔助駕駛行業(yè)“推薦”評級。
　　頭部廠商輔助駕駛解決方案逐步完善，在堆積AI能力發(fā)展趨勢下，大算力芯片與模型的持續(xù)研發(fā)投入高，從經營有效性而言，車企不再強制主導輔助駕駛全棧自研，而是展開豐富的戰(zhàn)略合作，推動智能化滲透率進一步普及，如車企與解決方案供應商、與海外車企等，建議關注車企研發(fā)及功能落地進展：特斯拉、小鵬汽車、鴻蒙智行合作車企、理想、蔚來汽車、小米集團；以及頭部第三方解決方案供應商：Momenta、元戎啟行。
　　供應鏈格局顯現(xiàn)，激光雷達、攝像頭、毫米波雷達、域控制器、輔助駕駛芯片等國內供應商均在發(fā)展過程中進一步強化其行業(yè)影響力，并向軟硬件一體化的解決方案發(fā)展，實現(xiàn)跨域的綜合能力提升，建議關注速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、舜宇光學科技、聯(lián)創(chuàng)電子、德賽西威、華陽集團、均勝電子、知行科技、地平線機器人、黑芝麻智能等。
　　風險提示：輔助駕駛技術發(fā)展不及預期；輔助駕駛功能普及不及預期；輔助駕駛法規(guī)不及預期；輔助駕駛成本下降不及預期；主機廠經營表現(xiàn)不及預期。