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>> 浙商證券-濤濤車業(yè)(301345)點(diǎn)評(píng)報(bào)告:與宇樹科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,北美休閑車龍頭有望強(qiáng)者恒強(qiáng)-250730
上傳日期:   2025/7/31 大?。?/td>   833KB
格式:   pdf  共4頁(yè) 來源:   浙商證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   邱世梁,王華君,何家愷
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
投資要點(diǎn)
  事件:據(jù)公司公眾號(hào)披露,公司與宇樹科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
  宇樹科技為國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人領(lǐng)先企業(yè),近期發(fā)布的新一代人形機(jī)器人Unitree R1售價(jià)3.99萬元起。本次戰(zhàn)略合作雙方將進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),通過三大路徑實(shí)現(xiàn)深度賦能:
  1)北美等海外地區(qū)銷售共拓:①宇樹科技將依托濤濤車業(yè)全渠道網(wǎng)絡(luò),加速機(jī)器人在海外市場(chǎng)的規(guī)?;N售與品牌滲透;②濤濤車業(yè)將引入宇樹科技創(chuàng)新產(chǎn)品,進(jìn)一步推進(jìn)智能化布局。
  2)C端場(chǎng)景共研:基于濤濤車業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)的洞察與宇樹科技的技術(shù)實(shí)力,聯(lián)合挖掘應(yīng)用場(chǎng)景;基于場(chǎng)景需求,進(jìn)行二次開發(fā)與銷售。
  3)商業(yè)化落地提效:結(jié)合濤濤車業(yè)渠道資源與宇樹技術(shù)實(shí)力,①為宇樹機(jī)器人的商業(yè)化落地和規(guī)?;瘧?yīng)用奠定產(chǎn)能基礎(chǔ);②濤濤車業(yè)借勢(shì)提升科技競(jìng)爭(zhēng)力。
  需求+供給雙輪驅(qū)動(dòng),公司產(chǎn)銷兩旺,業(yè)績(jī)有望持續(xù)增長(zhǎng)
  1)2025H1,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.10-3.60億元,同比增長(zhǎng)70%-98%;單二季度,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.24-2.74億元,同比增長(zhǎng)71%-109%。
  2)需求端公司海外產(chǎn)能爬坡+經(jīng)銷商拓展+新品放量,供給端持續(xù)出清,公司后續(xù)有望持續(xù)產(chǎn)銷兩旺,業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。
  全面推進(jìn)智能化:公司將以機(jī)器人作為智能化起點(diǎn),適時(shí)開發(fā)無人車等產(chǎn)品
  1)機(jī)器人業(yè)務(wù):與宇樹、開普勒達(dá)成戰(zhàn)略合作;全資子公司Tao Motor Inc與美國(guó)K-Scale達(dá)成戰(zhàn)略合作,首臺(tái)人形機(jī)器人樣機(jī)(K-Bot)已成功下線。
  2)無人車等產(chǎn)品:公司將聚焦消費(fèi)者需求,適時(shí)開發(fā)市場(chǎng)所需的智能化產(chǎn)品。
  核心邏輯:公司有望強(qiáng)者恒強(qiáng),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局大幅改善,公司市占率逆勢(shì)提升
  1)公司海外產(chǎn)能布局持續(xù)完善,預(yù)計(jì)行業(yè)后續(xù)供給端邏輯將大幅體現(xiàn),公司市占率有望逆勢(shì)提升。目前越南工廠已完成車架成型、表面處理、動(dòng)力總成等關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)布局,產(chǎn)能持續(xù)提升;公司在布局東南亞產(chǎn)能、美國(guó)本土產(chǎn)能方面行業(yè)領(lǐng)先,已形成美國(guó)+越南+泰國(guó)(擬)工廠的海外產(chǎn)能布局,龍頭地位有望進(jìn)一步穩(wěn)固。
  2)公司產(chǎn)品端推陳出新、渠道端持續(xù)突破:2024年,公司電動(dòng)高爾夫球車營(yíng)收增長(zhǎng)超9倍,電動(dòng)自行車、越野摩托車增速超40%。其中DENAGOEV產(chǎn)品成北美新寵,受到NBA球星、知名演員等的喜愛和追捧,展現(xiàn)出色的品牌滲透力。
  盈利預(yù)測(cè)與估值
  預(yù)計(jì)公司2025-2027年收入為42、56、74億元,同比增長(zhǎng)40%、34%、33%;歸母凈利潤(rùn)為7.5、9.8、12.8億元,同比增長(zhǎng)74%、31%、31%,24-27年復(fù)合增速為44%,對(duì)應(yīng)25-27年P(guān)E為23、18、14倍,維持“買入”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  1)新品放量不及預(yù)期;2)銷售渠道拓展不及預(yù)期。
  
濤濤車業(yè)股票研究報(bào)告
 
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