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>> 華創(chuàng)證券-航空行業(yè)2025年12月數(shù)據(jù)點(diǎn)評:上市航司國內(nèi)客座率同比持續(xù)提升,春秋國內(nèi)92.2%領(lǐng)跑,國航同比提升幅度最高-260117
上傳日期:   2026/1/18 大?。?/td>   1147KB
格式:   pdf  共9頁 來源:   華創(chuàng)證券
評級:   推薦 作者:   吳一凡,吳晨玥,梁婉怡
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航司12月數(shù)據(jù)分析:
  12月:ASK同比:春秋(13.1%) >南航(11.9%) >東航(4.9%) >國航(4.0%) >吉祥(0.2%),RPK同比:春秋(13.9%) >南航(11.2%) >國航(10.0%) >東航(7.6%) >吉祥(2.0%);
  1~12月累計:ASK同比:春秋(12.1%) >東航(6.8%) >南航(6.6%) >國航(3.2%) >吉祥(2.1%),RPK同比:春秋(12.1%) >東航(10.7%) >南航(8.3%) >國航(5.9%) >吉祥(3.3%)。
  1)國內(nèi)線
  12月:ASK同比:春秋(16.4%) >南航(6.8%) >國航(4.2%) >東航(2.8%) >吉祥(-1.9%),RPK同比:春秋(17.7%) >國航(10.6%) >南航(6.9%) >東航(6.0%) >吉祥(0.9%);
  1~12月累計:ASK同比:東航(10.7%) >春秋(8.7%) >南航(2.9%) >國航(0.1%) >吉祥(-7.5%),RPK同比:春秋(9.1%) >東航(6.0%) >南航(4.8%) >國航(2.8%) >吉祥(-6.3%)。
  2)國際線
  12月:ASK同比:南航(25.8%) >東航(9.4%) >吉祥(6.0%) >國航(4.1%) >春秋(0.7%),RPK同比:南航(22.8%) >東航(11.0%) >國航(9.1%) >吉祥(5.8%) >春秋(-0.4%);
  1~12月累計:ASK同比:吉祥(37.6%) >春秋(28.5%) >南航(18.5%) >東航(18.5%) >國航(12.0%),RPK同比:吉祥(43.5%) >春秋(27.5%) >東航(22.7%) >南航(19.6%) >國航(14.8%)。
  3)地區(qū)線
  12月:ASK同比:春秋(92.0%) >南航(2.8%) >國航(-0.7%) >東航(-0.9%) >吉祥(-20.2%),RPK同比:春秋(97.5%) >南航(5.7%) >國航(4.1%) >東航(3.3%) >吉祥(-15.9%);
  1~12月累計:ASK同比:南航(3.1%) >國航(-1.6%) >東航(-3.7%) >春秋(-27.7%) >吉祥(-28.3%),RPK同比:南航(4.7%) >東航(1.6%) >國航(1.5%) >吉祥(-24.8%) >春秋(-27.6%)。
  2、客座率
  12月:春秋(91.5%,同比+0.7%,環(huán)比-0.9%) >東航(85.7%,同比+2.1%,環(huán)比-1.7%) >南航(84.1%,同比-0.5%,環(huán)比-2.2%) >吉祥(83.9%,同比+1.5%,環(huán)比-1.5%) >國航(82.2%,同比+4.5%,環(huán)比-1.1%);
  1~12月:春秋(91.5%,同比+0.0%) >東航(85.9%,同比+3.0%) >南航(85.7%,同比+1.4%) >吉祥(85.6%,同比+1.0%) >國航(81.9%,同比+2.0%)。
  3、機(jī)隊(duì)數(shù):2025年12月5家上市航司合計凈增加15架飛機(jī);截至12月底,5家航司機(jī)隊(duì)數(shù)同比增加4%。
  投資建議:繼續(xù)看好航空板塊機(jī)會。1)供給“硬核”約束:預(yù)計我國飛機(jī)引進(jìn)或呈現(xiàn)中期低增速。2)需求:航空或?yàn)閮?nèi)需方向優(yōu)選領(lǐng)域。a)航空業(yè)需求結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)好:25年9月后旅客出差出行意愿指數(shù)重回擴(kuò)張區(qū)間。b)跨境需求強(qiáng)于國內(nèi),拉動周轉(zhuǎn)。3)高客座率下的高價格彈性或一觸即發(fā)。行業(yè)客座率已攀升至歷史高位,25年9月中旬以來票價整體同比轉(zhuǎn)正或?yàn)?6年行情的預(yù)演。重點(diǎn)推薦:看好中國國航、南方航空、中國東航三大航彈性釋放;繼續(xù)看好國內(nèi)支線市場龍頭華夏航空,迎來可持續(xù)經(jīng)營拐點(diǎn);看好低成本航空龍頭春秋航空,憑借低成本核心競爭力,將“流量-成本-價格”發(fā)揮到極致;看好寬體機(jī)高效運(yùn)營有望助力吉祥航空彈性釋放。
  風(fēng)險提示:經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下滑、油價大幅上升及人民幣大幅貶值。
  
  
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