>> 廣發(fā)證券-6月EPMI數(shù)據(jù)怎么看-260622
| 上傳日期: |
2026/6/22 |
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pdf 共6頁 |
來源: |
廣發(fā)證券 |
| 評(píng)級(jí): |
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作者: |
王丹 |
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新興產(chǎn)業(yè)景氣延續(xù)淡季回調(diào)特征。6月EPMI環(huán)比下行2.5個(gè)點(diǎn)至50.4。3-4月是制造業(yè)旺季,5-7月是制造業(yè)淡季,從歷史上看,2018年以來大部分時(shí)段(除2022和2023年)6月EPMI均環(huán)比下行,平均下降幅度在3.0個(gè)點(diǎn)左右,今年6月環(huán)比回調(diào)幅度在季節(jié)性波動(dòng)范圍內(nèi)。 據(jù)中采咨詢(下同),6月EPMI環(huán)比下降2.5個(gè)點(diǎn)至50.4。 環(huán)比下行符合EPMI的淡季走弱特征,2018年以來6月EPMI環(huán)比以下行為主(2022年環(huán)比上行、2023年環(huán)比持平),其余年份環(huán)比降幅在2.0至4.5個(gè)點(diǎn)之間,本月降幅在季節(jié)性波動(dòng)范圍內(nèi),略低于3.0個(gè)點(diǎn)的平均降幅。 從絕對(duì)景氣度看,今年6月仍在景氣榮枯線上方,好于2024、2025年,和2023年大致相當(dāng),低于2020-2022年。我們理解本輪是AI帶動(dòng)的新產(chǎn)業(yè)周期前段,上一輪中樞較高的時(shí)候是新能源、新能源汽車的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能集中釋放的時(shí)段。 2026年6月EPMI為50.4。 2024-2025年6月EPMI分別為49.3、47.9。 2020-2023年6月EPMI分別為51.4、54.7、52.5、50.7。 6月產(chǎn)需、價(jià)格、利潤指標(biāo)有不同程度下降。(1)需求端回調(diào)幅度略超生產(chǎn)端,可能和地緣政治緩和背景下的海外搶單效應(yīng)減弱有關(guān),供需關(guān)系邊際變差,產(chǎn)需比例指標(biāo)從前6個(gè)月均值的1.5上行至3.0;(2)兩大價(jià)格指標(biāo)連續(xù)第2個(gè)月回落,6月購進(jìn)和銷售價(jià)格指標(biāo)環(huán)比分別下降4.4和4.3個(gè)點(diǎn),結(jié)束了自2025年12月以來的單邊上行趨勢(shì);(3)利潤指標(biāo)環(huán)比下降0.2個(gè)點(diǎn),結(jié)束了此前3個(gè)月的單邊改善;(4)貸款難度指標(biāo)環(huán)比上行2.9個(gè)點(diǎn),或與季末月份流動(dòng)性偏緊1有關(guān)。 生產(chǎn)端,6月生產(chǎn)量指數(shù)環(huán)比下降3.6個(gè)點(diǎn)(前值為下降6.5個(gè)點(diǎn),下同),采購量環(huán)比下降6.9個(gè)點(diǎn)(-2.4pct),自有庫存下降1.9個(gè)點(diǎn)(-4.7pct)。 需求端,6月產(chǎn)品訂貨指數(shù)環(huán)比下降4.6個(gè)點(diǎn)(-7.5pct),出口訂貨環(huán)比下降6.9個(gè)點(diǎn)(-6.7pct),用戶庫存環(huán)比下降0.3個(gè)點(diǎn)(-2.1pct)。 5月產(chǎn)需比例(生產(chǎn)指標(biāo)與產(chǎn)品訂貨指標(biāo)差值)3.0,前值為2.0;2021-2025年產(chǎn)需比例的均值分別為0.7、2.2、3.3、3.6和1.1;今年1-6月產(chǎn)需比例均值為1.5。 價(jià)格方面,6月購進(jìn)價(jià)格環(huán)比下行4.4個(gè)點(diǎn)(-8.8pct),銷售價(jià)格環(huán)比下行4.3個(gè)點(diǎn)(-6.8pct),利潤指標(biāo)環(huán)比下降0.2個(gè)點(diǎn)(+1.3pct),應(yīng)收賬款環(huán)比下降0.5個(gè)點(diǎn)(-1.2pct)。 6月貸款難度環(huán)比上行2.9個(gè)點(diǎn)(-2.3pct)。 新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)研活動(dòng)景氣度有所回調(diào),研發(fā)活動(dòng)、新產(chǎn)品投產(chǎn)指標(biāo)環(huán)比分別下降1.8和3.9個(gè)點(diǎn),但與AI產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)相關(guān)的新一代信息技術(shù)行業(yè),與具身智能、低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)相關(guān)的高端裝備制造行業(yè)研發(fā)活動(dòng)和新產(chǎn)品投產(chǎn)指標(biāo)均位于55以上的高位區(qū)間,領(lǐng)先于其他新興產(chǎn)業(yè)。 6月研發(fā)活動(dòng)指標(biāo)環(huán)比下降1.8個(gè)點(diǎn)(+2.2pct),新產(chǎn)品投產(chǎn)環(huán)比下降3.9個(gè)點(diǎn)(-1.3pct),經(jīng)營預(yù)期環(huán)比下降6.7個(gè)點(diǎn)(-5.9pct),就業(yè)指標(biāo)環(huán)比上升0.5個(gè)點(diǎn)(-0.3pct),配送指標(biāo)環(huán)比上行1.0個(gè)點(diǎn)(+0.7pct)。 行業(yè)方面,新一代信息技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)先,新材料景氣好轉(zhuǎn)。(1)從行業(yè)絕對(duì)景氣水平看,新一代信息技術(shù)、新能源均以53-54的較高水平繼續(xù)位列景氣前2,連續(xù)4個(gè)月保持景氣領(lǐng)先;(2)細(xì)分行業(yè)景氣普遍回調(diào),但新材料行業(yè)景氣環(huán)比上行1.3個(gè)點(diǎn),絕對(duì)景氣度上行至50以上的擴(kuò)張區(qū)間,或與商業(yè)航天、算力金屬、新能源汽車等領(lǐng)域帶動(dòng)有關(guān),我國在諸如高性能碳纖維2等新材料領(lǐng)域也在不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破;(3)新能源汽車和生物產(chǎn)業(yè)景氣相對(duì)偏弱,明顯低于季節(jié)性均值水平。 細(xì)分行業(yè)方面,7大新興產(chǎn)業(yè)中有3個(gè)行業(yè)景氣位于榮枯線上方;其中,新一代信息技術(shù)、新能源位于53以上;新材料景氣位于50-53之間;高端裝備制造、生物產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保景氣位于49-50之間;新能源汽車景氣偏弱,位于45以下。 從環(huán)比看,6月大部分行業(yè)景氣環(huán)比回落,僅新材料景氣環(huán)比上行1.3個(gè)點(diǎn);高端裝備制造(環(huán)比下降4.6個(gè)點(diǎn),下同)、節(jié)能環(huán)保(-2.2pct)、生物產(chǎn)業(yè)(-0.3 pct)、新能源(-2.5 pct)、新能源汽車(-6.5 pct)、新一代信息技術(shù)(-4.1 pct)景氣環(huán)比下降。 與季節(jié)性均值(過去5年5月均值)相比,新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源分別高出季節(jié)性均值3.3、2.9和1.0個(gè)點(diǎn);生物產(chǎn)業(yè)和新能源汽車分別低于季節(jié)性均值6.0和6.1個(gè)點(diǎn)。 預(yù)計(jì)6月制造業(yè)PMI趨勢(shì)性不強(qiáng)、以小幅波動(dòng)為主。(1)表征新興產(chǎn)業(yè)景氣的EPMI有所回落,但回落幅度落在季節(jié)性波動(dòng)范圍內(nèi);(2)與制造業(yè)高度相關(guān)的出口高頻繼續(xù)保持穩(wěn)定,國內(nèi)港口完成集裝箱吞吐量、韓國前20日出口同比與5月均較為接近,變化不大;(3)與傳統(tǒng)高耗能行業(yè)相關(guān)的基建水泥直供量、混凝土攪拌站產(chǎn)能利用率較5月略有好轉(zhuǎn),但中樞改善尚不顯著,“六張網(wǎng)”等影響仍待繼續(xù)落地;(4)耐用品消費(fèi)(乘用車、白電)銷售數(shù)據(jù)維持弱勢(shì)(詳見報(bào)告《6月經(jīng)濟(jì)初窺》)。 6月前20日韓國出口金額同比增長60.4%,前值為64.7%。 6月制造業(yè)PMI季節(jié)性特征方面,上行年份多于下行,過去10年(2016-2025年)6月,制造業(yè)PMI環(huán)比下行的年份
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