>> 國泰海通證券-中國國航(601111)更新報告:樞紐航網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化,盈利潛力蓄勢待發(fā)-260703
| 上傳日期: |
2026/7/3 |
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| 984KB |
| 格式: |
pdf 共4頁 |
來源: |
國泰海通證券 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
岳鑫 |
| 下載權限: |
此報告為加密報告,僅限高級會員查看 |
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投資要點: 珍惜長邏輯布局良機,建議增持。“十五五”供需將繼續(xù)向好,地緣油價不改長邏輯。短期受益中歐票價大漲,油價傳導顯著好于行業(yè);中長期高品質航網(wǎng)將繼續(xù)優(yōu)化,并受益亞歐樞紐重構,盈利上行與持續(xù)樂觀可期。近期油價顯著回落,考慮油價階段性壓力對盈利上行節(jié)奏影響,下調2026-27年歸母凈利預測至10/79億元,新增2028年預測151億元。維持目標價13.52元,對應2028年18倍PE。 2026Q1盈利恢復后來居上,十五五盈利上行樂觀可期。2025年公司營業(yè)利潤繼續(xù)減虧,歸母仍虧損17.7億元。行業(yè)供需階段性恢復良好,但內卷式競爭疊加Q3公商階段性走弱,及飛發(fā)補償減少與遞延所得稅增加影響超20億元,影響全年扭虧。2026Q1歸母凈利超17億元,同比大幅增利近38億元,改善幅度領跑行業(yè)。春運因私需求旺盛且節(jié)后公商恢復快速,時刻繼續(xù)嚴控,油價下降票價上升,反映行業(yè)供需恢復良好。公司Q1客座率同比大升4.6pct,且歐線自3月票價大漲,座收上升好于行業(yè);同時周轉提升繼續(xù)推動單位非油成本回落,盈利恢復后來居上。預計十五五供需向好且深入反內卷,公司高品質航網(wǎng)將繼續(xù)優(yōu)化,保障盈利上行空間最為可觀。 樞紐航網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化,油價傳導超越行業(yè)且長期盈利提升。公司是中歐航線第一大承運人,過去數(shù)年受益俄烏局勢而份額顯著提升。2025年免簽利好持續(xù),疊加中歐經(jīng)貿向好,中歐航線量價表現(xiàn)亮眼,驅動公司國際盈利顯著改善。2026年中東局勢致油價壓力凸顯,并致迪拜等國際樞紐停擺,中歐航線受益國內中轉回流與國際中轉新增而客座率高企票價大漲。短期,助力公司油價傳導顯著好于行業(yè);中期,北京首都機場時刻釋放在即,公司有望優(yōu)先獲得批量優(yōu)質時刻,保障中歐增投與長期盈利提升;長期,公司國際樞紐戰(zhàn)略堅定,亞歐樞紐重構將提供樞紐建設難得機遇,將提升國際長期盈利能力。 歐美航線增投將消化寬體機,國內干線供給收縮值得期待。公司亦是中美航線第一大承運人,且擁有國內最大規(guī)模寬體機隊。過去三年美線航權恢復緩慢致寬體機轉投國內,不僅導致單位成本高企,且影響國內核心干線供需。若公司歐美航線繼續(xù)增投與恢復,寬體機由國內轉向洲際,不僅將提升寬體機周轉而降低單位成本,更將推動國內干線供給收縮供需改善,有望驅動票價與盈利超預期上升。 風險提示。經(jīng)濟波動,油價匯率,行業(yè)政策,增發(fā)攤薄,安全事故。
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