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    1、訂單情況較好生產(chǎn)節(jié)奏緊湊。由于公司載重胎和乘用車胎模具的交付期一般是3-6 個(gè)月（巨胎模具更長(zhǎng)），公司目前的生產(chǎn)安排決定了3Q 的交付情況，今年的訂單狀況比較好，生產(chǎn)安排緊湊（三班倒）。另外， 公司精鑄鋁模具獲得了較好的需求，其中大部分（~80%）來自于國(guó)外客戶，將充實(shí)產(chǎn)品線。  2、未來1-2 年公司存在三方面的驅(qū)動(dòng)因素。1）公司在米其林、普利司通等輪胎業(yè)巨頭3 年左右的考察期基本結(jié)束，基于良好的表現(xiàn)公司可能將獲得這些公司更多的訂單；2）募投產(chǎn)能逐步釋放，公司將在橫向（精鑄鋁模具基本達(dá)產(chǎn)）、縱向（鑄鍛件超過40%+巨型胎及硫化機(jī)推進(jìn)） 上獲得產(chǎn)能增長(zhǎng)；3）公司計(jì)劃加大巨頭的銷售力度，未來可能使得海外收入占比從目前的33%提高至~50%。  3、外部采購(gòu)趨勢(shì)刺激中國(guó)輪胎模具業(yè)成長(zhǎng)。由于汽車市場(chǎng)基數(shù)較大（2011 年底1.06 億輛），輪胎需求的增速必然將穩(wěn)中有降，模具市場(chǎng)長(zhǎng)期來看平穩(wěn)增長(zhǎng)。但未來幾年，固特異等巨頭逐步加大對(duì)輪胎模具的外購(gòu)占比，對(duì)第三方市場(chǎng)釋放需求空間；輪胎花紋的更新（是模具更替的主因）、汽車業(yè)可能的刺激政策，也將推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)。