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     2012 年業(yè)績(jī)低于預(yù)期，2013 年增長(zhǎng)確定性強(qiáng)  2012 年，公司收入與利潤(rùn)的同比增速分別為3%和5%，低于市場(chǎng)預(yù)期。綜合毛利率13.53%，較去年同期提高近2 個(gè)百分點(diǎn)；銷售與管理費(fèi)用分別增長(zhǎng)61%和10%，侵蝕部分利潤(rùn)；參股公司安博威面臨產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致投資收益虧損1299 萬(wàn)。  目前公司在手訂單充足，去年年底曾與特定客戶簽訂13.39 億元直升機(jī)與固定翼飛機(jī)合同。2012 年底預(yù)收賬款高達(dá)15.05 億元， 較年初增加了234%，再次印證了公司產(chǎn)品的旺盛需求。短期內(nèi)產(chǎn)能不足或?qū)⒊蔀橹萍s公司實(shí)現(xiàn)更快增長(zhǎng)的瓶頸，隨著天津基地的建設(shè)投產(chǎn)，該問(wèn)題有望逐步得以解決。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，2013 年公司將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41.59 億元、凈利潤(rùn)1.35 億元，分別同比增長(zhǎng)45%和17%。  資產(chǎn)重組獲批，確立直升機(jī)龍頭地位  公司的重大資產(chǎn)重組已獲得國(guó)防科工局同意和國(guó)資委備案，通過(guò)注入昌河航空、昌飛零部件、惠陽(yáng)公司、天津公司及哈飛集團(tuán)相關(guān)資產(chǎn)，中航工業(yè)集團(tuán)直升機(jī)板塊所屬的零部件生產(chǎn)加工及民用直升機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)將全部注入上市公司，從而基本實(shí)現(xiàn)直升機(jī)板塊的整體上市。
    重組后的哈飛股份將是國(guó)內(nèi)直升機(jī)制造領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭，擁有相對(duì)完整的軍、民用直升機(jī)產(chǎn)品譜系，必將成為國(guó)內(nèi)陸航及海監(jiān)裝備發(fā)展、以及通航產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的核心受益對(duì)象。