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    ◆哈飛直9 今年將交付亞非拉23 架
    據(jù)《中國航空?qǐng)?bào)》5 月10 日?qǐng)?bào)道：今年中航工業(yè)哈飛直9 出口形勢非常好，截至目前，將交付柬埔寨12 架、肯尼亞2 架、喀麥隆3 架、玻利維亞6 架。面對(duì)極繁重的直9 出口交付任務(wù)，哈飛科學(xué)組織，職工們克服各種困難，加班加點(diǎn)搶進(jìn)度保節(jié)點(diǎn)，4 月18 日已經(jīng)按計(jì)劃交付柬埔寨2 架，另外10 架機(jī)上半年可交付。（慧博投研資訊）
    另《中國航空?qǐng)?bào)》5 月7 日?qǐng)?bào)道：五一節(jié)日期間，哈飛公司有3 個(gè)車間幾乎全員加班，直9、運(yùn)12 等型號(hào)生產(chǎn)現(xiàn)場工作量飽滿，為確保二季度科研生產(chǎn)任務(wù)完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
    ◆直升機(jī)裝備量依然落后 軍用直升機(jī)未來7 年有望增購1300 架無論是災(zāi)害救援還是未來的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭，直升機(jī)憑借其低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開始）和垂直起降的超強(qiáng)機(jī)動(dòng)飛行能力，都能發(fā)揮不可替代的作用。無論在軍用還是民用領(lǐng)域，我國直升機(jī)數(shù)量和性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求。我們預(yù)計(jì)，軍用直升機(jī)在今明兩年將以每年80%左右的速度增長，民用直升機(jī)市場份額在近10 年將以每年1 億美元速度增長。
    我們認(rèn)為，中國陸軍航空兵的力量只能加強(qiáng)。我們推測，中國到2020年直升機(jī)規(guī)?？倲?shù)預(yù)計(jì)：陸軍40 個(gè)團(tuán)，海軍20 個(gè)團(tuán)，空軍7 個(gè)團(tuán)，中國武裝警察5 個(gè)團(tuán)。按照72 個(gè)團(tuán)、24-28 架直升機(jī)/團(tuán)的數(shù)量測算，總需求量在1728-2016 架之間?？紤]到現(xiàn)在我國軍隊(duì)只有700 余架直升機(jī)，未來7年還需要1300 架。
    民用方面，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及對(duì)低空空域管理的逐步放開，特別是下一步通用航空相關(guān)政策的出臺(tái)將刺激我國民用直升機(jī)市場需求。
    中國直升機(jī)的潛在市場正在逐步轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)市場，市場前景巨大。
    ◆哈飛多型號(hào)獲得大批量訂單 重組帶來新機(jī)型增厚業(yè)績10%以上據(jù)媒體報(bào)道，今年哈飛的科研生產(chǎn)任務(wù)是30 多年來最繁重的。我們認(rèn)為，哈飛目前面臨的產(chǎn)能瓶頸將通過以下辦法解決：1）生產(chǎn)流程優(yōu)化；2）直升機(jī)板塊整合后的協(xié)同效應(yīng)；3）國家持續(xù)進(jìn)行技改擴(kuò)產(chǎn)投入；4）重組后配套融資擴(kuò)大產(chǎn)能。
    我們認(rèn)為，公司今年業(yè)績高增長的確定性很強(qiáng)。增發(fā)完成后，直-11 和直-10 軍機(jī)配套零部件生產(chǎn)和AC310、AC301A/AC311、AC313 民機(jī)制造業(yè)務(wù)將成為哈飛新的增長點(diǎn)。所收購資產(chǎn)合并報(bào)表后，增厚每股收益10%以上。預(yù)計(jì)2013-2014 年EPS0.57 元和0.84 元，目標(biāo)價(jià)35 元，買入評(píng)級(jí)。