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公司2014 年初已率先領(lǐng)先整個(gè)行業(yè)開始布局工業(yè)4.0，2014 年4 月公司與西門子簽訂戰(zhàn)略合作工業(yè)4.0 項(xiàng)目擬打造汽車裝備線遠(yuǎn)程診斷分析云數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。此次公司再投入1.3 億應(yīng)用于汽車制造的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集決策平臺(tái)及智能裝備成套系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，擬將“工業(yè)4.0”的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于汽車制造生產(chǎn)線，打造真正智能化的汽車生產(chǎn)裝備。項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為2 年，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年均銷售收入4.72 億元，凈利潤6648 萬元，折EPS0.18 元。除了工業(yè)4.0 設(shè)備收入，預(yù)計(jì)此工業(yè)4.0 項(xiàng)目還能為公司帶來服務(wù)收入，國內(nèi)目前公司搭建的汽車生產(chǎn)線超過150 條，假設(shè)每條線收取200-300 萬的服務(wù)費(fèi)/年，預(yù)計(jì)將公司每年將增加3-4 億元的工業(yè)4.0 服務(wù)收入。此外，項(xiàng)目產(chǎn)品遠(yuǎn)程診斷維護(hù)系統(tǒng)還可應(yīng)用于至航空、冶金、輕工等行業(yè)的自動(dòng)化物流、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)。
    （2）互聯(lián)網(wǎng)+“獨(dú)家汽配和萬億循環(huán)經(jīng)濟(jì)”，占據(jù)萬億循環(huán)經(jīng)濟(jì)+二手汽配唯一的B2B 交易平臺(tái)
    天奇股份是唯一參股中再交易網(wǎng)和二手熊貓網(wǎng)的企業(yè)。二手熊貓網(wǎng)是我國唯一一家二手汽配B2B 交易平臺(tái)，是由國家各部委指導(dǎo)建設(shè)開發(fā)，中國物資再生協(xié)會(huì)唯一指定的報(bào)廢車零部件交易平臺(tái)，也是再制造委員會(huì)指定的可再制造件集合采購平臺(tái)。全國500 多家汽車拆解企業(yè)是網(wǎng)站會(huì)員，報(bào)廢汽車注銷和申請補(bǔ)貼必須通過該網(wǎng)站入口，未來將掌握全國所有報(bào)廢車輛信息和二手零部件信息。目前注冊用戶達(dá)2.5 萬戶，預(yù)計(jì)2015 年底將達(dá)50 萬戶，增長達(dá)20 倍。注冊店鋪1.4 萬戶，預(yù)計(jì)2015 年將達(dá)5 萬戶。其中O2O 線下汽配、4S 店、汽修實(shí)體店注冊店鋪達(dá)5000多家，預(yù)計(jì)2015 年將翻倍，覆蓋全國60%區(qū)域，是全國線下汽配實(shí)體店最多的O2O 網(wǎng)站之一。
    中再交易網(wǎng)是由國家工信部、商務(wù)部、環(huán)保部和行業(yè)協(xié)會(huì)要求成立的行業(yè)門戶網(wǎng)站，目前注冊用戶1.3 萬家，會(huì)員5 千家，供求信息發(fā)布量24 萬條。2013 年我國再生資源回收產(chǎn)值達(dá)6000 億元，預(yù)計(jì)存量市場交易量超萬億元。假設(shè)線上交易量占比20%，交易額將達(dá)2000 億元，中再交易網(wǎng)占比20%-30%份額，年流水將達(dá)400-600 億元。（廢舊汽車是再生資源循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要來源，占據(jù)廢舊汽車壟斷入口代表著占據(jù)再生資源行業(yè)主要市場份額）
    3、投資建議
    按照重組后股本3.7 億股，預(yù)計(jì)2014-2016 年備考EPS 分別為0.32、0.65、0.90 元，維持推薦評級(jí)。網(wǎng)站按照互聯(lián)網(wǎng)電商估值方法，保守1 倍PS 計(jì)算估值超500 億元，天奇股權(quán)占比20%，股權(quán)價(jià)值超100 億元；公司汽車拆解和自動(dòng)化業(yè)務(wù)凈利潤2.4 億元，給予行業(yè)平局40 倍估值，合理估值約100 億元，合理估值合計(jì)200 億元。汽車拆解是確定10年10 倍的市場，美國汽車拆解龍頭LKQ 股價(jià)10 年20 倍，目前市值80-100 億美元，天奇是汽車拆解布局最全的上市公司，未來3-5 年市值將對標(biāo)LKQ。
    附錄：遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集決策平臺(tái)及智能裝備成套系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目介紹
    本項(xiàng)目產(chǎn)品為應(yīng)用于汽車制造的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集決策平臺(tái)及智能裝備成套系統(tǒng)，建成達(dá)產(chǎn)年包括如下子產(chǎn)品：遠(yuǎn)程診斷維護(hù)系統(tǒng)50 套，具有遠(yuǎn)程診斷集成技術(shù)的智能高效柔性節(jié)能摩擦驅(qū)動(dòng)輸送線10000 米、智能CPC 輸送線1500 米、智能柔性隨行裝配輸送線2000米、智能擺桿輸送線1600 米、智能高精度柔性轉(zhuǎn)載系統(tǒng)120 套等。
    工業(yè)4.0 時(shí)代汽車制造生產(chǎn)線基本要求是智能化，天奇股份結(jié)合自身業(yè)務(wù)發(fā)展，通過映射信息技術(shù)對生產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)的精確感知與建模，智能引擎對生產(chǎn)線狀態(tài)進(jìn)行智能分析，研發(fā)能實(shí)現(xiàn)自我管理與學(xué)習(xí)的智能裝備成套系統(tǒng)，診斷維護(hù)云數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)面向工業(yè)應(yīng)用需求，具有可靠性高（＞99.9%）、響應(yīng)時(shí)間快（＜0.01 秒）、支持多并發(fā)業(yè)務(wù)（＞5000）、可擴(kuò)展性高、支持多應(yīng)用接口等特點(diǎn)；其功能可實(shí)現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行中的低效、隱患以及故障情況，并提供生產(chǎn)效率優(yōu)化報(bào)告、維護(hù)建議和故障分析，響應(yīng)汽車生產(chǎn)線的及時(shí)性維保需求，為工廠管理者、系統(tǒng)集成商、維保團(tuán)隊(duì)提供生產(chǎn)流程優(yōu)化、維護(hù)調(diào)度服務(wù)等工業(yè)增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)線的持續(xù)發(fā)展的可靠、高效和優(yōu)化生產(chǎn)。項(xiàng)目產(chǎn)品符合當(dāng)今汽車制造生產(chǎn)線智能化的技術(shù)發(fā)展趨勢。此外，項(xiàng)目產(chǎn)品遠(yuǎn)程診斷維護(hù)系統(tǒng)還可應(yīng)用于至航空、冶金、輕工等行業(yè)的自動(dòng)化物流、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)。