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    “十三五”城市軌道交通投資同比增長(zhǎng)50%-70%，軌交牽引系統(tǒng)年均需求約百億元?！笆濉逼陂g在建城市和運(yùn)營(yíng)城市數(shù)量較“十二五”翻番，預(yù)計(jì)將有80 個(gè)城市以上同時(shí)建設(shè)城軌交通；在建線路6000 公里左右，新建歷程3000公里左右，比“十二五”增加50%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)投資將達(dá)1.7 萬(wàn)億-2 萬(wàn)億元，比“十二五”完成投資1.15 萬(wàn)億元增長(zhǎng)50%-70%。
    英威騰自主研發(fā)的軌交牽引系統(tǒng)進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。2015 年12 月深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司自主研發(fā)的軌道交通車輛牽引系統(tǒng)成功通過(guò)評(píng)審，標(biāo)志著深圳英威騰自主化軌道交通車輛牽引系統(tǒng)將正式進(jìn)入推廣運(yùn)用階段。
    自主化率高，是為國(guó)內(nèi)中車集團(tuán)以外的第一個(gè)也是唯一的具備自主研發(fā)能力的軌道交通車輛牽引系統(tǒng)供應(yīng)商。英威騰牽引系統(tǒng)先后獲得中鐵認(rèn)證中心頒發(fā)的“安全評(píng)估證書(shū)”和EN15085 國(guó)際焊接設(shè)計(jì)認(rèn)證證書(shū)，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)擁有通過(guò)安全認(rèn)證牽引系統(tǒng)的企業(yè)，并且在研發(fā)過(guò)程中積累了五十多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中已獲授權(quán)的有37 項(xiàng)。90%自主化率的突破意味著英威騰交通技術(shù)有限公司可以和南車時(shí)代電氣一起參與設(shè)定自主化率門(mén)檻的項(xiàng)目，比國(guó)內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有較大優(yōu)勢(shì)。
    立足廣深，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020 年前廣東地區(qū)要完成819.5公里的城市軌交建設(shè)，作為唯一本區(qū)域內(nèi)自主研發(fā)技術(shù)的公司，勢(shì)必會(huì)受到一定的政策傾斜。有助于英威騰在城市軌交牽引系統(tǒng)業(yè)務(wù)上的突破與發(fā)展。
    風(fēng)險(xiǎn)提示：城市軌交投資不達(dá)預(yù)期、公司軌交牽引系統(tǒng)業(yè)務(wù)拓展低于預(yù)期。