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    主要觀點(diǎn)
    1.研究院將圍繞新能源汽車三大重點(diǎn)發(fā)展方向研發(fā)新產(chǎn)品。
    研究院將圍繞新能源汽車的三大重點(diǎn)發(fā)展方向，研發(fā)相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件：
    電動(dòng)化：伺服驅(qū)動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、總線技術(shù)及整車控制平臺(tái)；智能化：智能化能源管理系統(tǒng)、智能儀表、車聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用系統(tǒng)；輕量化：輕量化客車及物流車整車解決方案，系列化客車及物流車車型平臺(tái)，輕量化底盤結(jié)構(gòu)零部件，輕量化車型生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)線。
    研究院還將結(jié)合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)測(cè)試服務(wù)和產(chǎn)業(yè)化。
    2. 院士領(lǐng)銜，將推動(dòng)武漢千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
    武漢作為中部汽車城，新能源車企方面，除了本地的東湖新能源汽車公司和東風(fēng)公司外；先后有比亞迪、江淮、南京金龍宣布在漢成立生產(chǎn)研發(fā)基地，加上傳統(tǒng)車企向新能源方向轉(zhuǎn)變，武漢的新能源汽車主機(jī)廠不下10 家。預(yù)計(jì)未來五年，武漢新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)值達(dá)到千億以上。
    中國(guó)工程院院士鐘志華、郭孔輝在此設(shè)立工作站，并建立300 人左右的高級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃5 年內(nèi)引進(jìn)孵化30 家企業(yè)，形成30 萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百億元，未來將具備千億級(jí)市場(chǎng)潛力。
    3.智能控制核心技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓展，新能源汽車業(yè)務(wù)彈性巨大。
    本次投資是公司智能控制領(lǐng)域（電機(jī)和驅(qū)動(dòng)、智能控制等）核心技術(shù)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要應(yīng)用，公司將圍繞著智能制造的核心—智能控制技術(shù)，打造開放、共享的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
    公司致力打造新能源汽車智能控制核心零部件的龍頭企業(yè)，將率先受益新能源汽車產(chǎn)業(yè)千億級(jí)市場(chǎng)。
    4.投資建議：
    預(yù)計(jì)公司16-18 年實(shí)現(xiàn)歸屬母公司凈利潤(rùn)0.66 億、0.87 億、0.97 億，對(duì)應(yīng)EPS 為0.41、0.54、0.60 元，對(duì)應(yīng)PE 為55X、42X、37X，維持推薦評(píng)級(jí)。
    5.風(fēng)險(xiǎn)提示：
    新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度不及預(yù)期。