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中信證券-中航飛機(jī)(000768)重大事項(xiàng)點(diǎn)評(píng)—業(yè)務(wù)持續(xù)向好,可能成為防務(wù)資產(chǎn)整合平臺(tái)-160703
上傳日期:
2016/7/3
大?。?/td>
784KB
格式:
pdf
來(lái)源:
評(píng)級(jí):
買入
作者:
高嵩
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
評(píng)論:
中航飛機(jī)有望成為軍用固定翼飛機(jī)與民機(jī)綜合上市平臺(tái)。我們認(rèn)為《增資框架協(xié)議》的終止可能與中航工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更換及集團(tuán)層面關(guān)于防務(wù)資產(chǎn)的資產(chǎn)證券化思路變化有關(guān)??紤]到沈飛、成飛的新型號(hào)資金需求較大,終止增資后資金來(lái)源最大可能來(lái)自注入上市公司同時(shí)的配套融資。綜合考慮中航工業(yè)下屬的各上市公司情況,中航飛機(jī)作為防務(wù)資產(chǎn)整合平臺(tái)的概率較大,有望成為軍用固定翼飛機(jī)與民機(jī)綜合上市平臺(tái)。
大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20近期有望列裝,未來(lái)需求空間巨大。長(zhǎng)期來(lái)看,我國(guó)應(yīng)具有與美國(guó)或俄羅斯相近的戰(zhàn)略運(yùn)輸能力。如果將來(lái)與俄羅斯的戰(zhàn)略運(yùn)輸能力相當(dāng),據(jù)此估算預(yù)計(jì)需要運(yùn)-20戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)395架(假設(shè)運(yùn)-20運(yùn)輸量為全部大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸量的50%);如果將來(lái)與美國(guó)的戰(zhàn)略運(yùn)輸能力相當(dāng),則需要運(yùn)-20的數(shù)量為655架。中航飛機(jī)是運(yùn)20的總體單位,按10億元均價(jià)粗略估算,市場(chǎng)規(guī)模巨大,有望長(zhǎng)足驅(qū)動(dòng)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
轟6k等改型機(jī)型需求維持較大,未來(lái)隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)有望立項(xiàng),中航飛機(jī)有望充分受益。根據(jù)《World Air Forces 2014》的報(bào)告,美軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)占總飛機(jī)數(shù)量比例為3.87%左右,占美軍戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)的比例為19.3%左右。假設(shè)按中國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)兩種占比與美國(guó)相同來(lái)測(cè)算,未來(lái)中國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的裝備數(shù)量將分別達(dá)到112架和280架??紤]到美國(guó)裝備的部分戰(zhàn)略轟炸機(jī)時(shí)間較早,適當(dāng)縮減中國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的占比,預(yù)計(jì)中國(guó)對(duì)新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)需求在50-100架左右,以30億元均價(jià)粗略估計(jì),市場(chǎng)規(guī)模在1500-3000億元。公司當(dāng)前主力型號(hào)轟-6K未來(lái)需求仍維持較大,且未來(lái)隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)可能立項(xiàng),中航飛機(jī)有望充分受益。
公司民機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)入2.0時(shí)代,有望維持快速增長(zhǎng)。公司配套的ARJ21在2014年底獲得國(guó)內(nèi)適航證,當(dāng)時(shí)訂單已達(dá)308架,目前已投入運(yùn)營(yíng);干線飛機(jī)C919在2015年11月完成總裝下線并有望于2016年內(nèi)首飛。此外,公司定位中、短程支線航空市場(chǎng)的支線飛機(jī)新舟700預(yù)計(jì)在2018年批量交付。公司民機(jī)業(yè)務(wù)將持續(xù)增長(zhǎng),有望進(jìn)入2.0時(shí)代,遠(yuǎn)期看中航飛機(jī)有望成為中國(guó)的"波音"。
風(fēng)險(xiǎn)因素:軍費(fèi)增速大幅下降;運(yùn)-20量產(chǎn)進(jìn)度慢于預(yù)期;新舟700等新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度低于預(yù)期;C919研制進(jìn)度緩慢等;防務(wù)資產(chǎn)整合具不確定性。
盈利預(yù)測(cè)、估值及投資評(píng)級(jí)。我們維持2016/17/18年攤薄EPS預(yù)測(cè)為0.23/0.30/0.33元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前價(jià)PE分別為91/70/63倍??紤]到公司軍機(jī)新型號(hào)的上量與民機(jī)業(yè)務(wù)的進(jìn)展,以及中航工業(yè)防務(wù)資產(chǎn)注入的可能性,我們上調(diào)目標(biāo)價(jià)至30元,維持公司"買入"評(píng)級(jí)。
中航西飛股票研究報(bào)告
廣發(fā)證券-中航飛機(jī)(000768)運(yùn)20臨近服役將帶來(lái)業(yè)績(jī)彈性-160418
華融證券-中航飛機(jī)(000768)新型號(hào)開(kāi)始貢獻(xiàn)增量,期待盈利能力提升-160401
申萬(wàn)宏源-中航飛機(jī)(000768)航空飛機(jī)產(chǎn)業(yè)航母,受益于C919和運(yùn)~20項(xiàng)目-160329
招商證券-中航飛機(jī)(000768)業(yè)績(jī)符合預(yù)期,軍民機(jī)兩大體系共發(fā)展-160329
中信證券-中航飛機(jī)(000768)2015年年報(bào)點(diǎn)評(píng)-業(yè)績(jī)低于預(yù)期,“中國(guó)波音“仍在路上-160329
招商證券-中航飛機(jī)(000768)交付航空產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致利潤(rùn)下滑,預(yù)計(jì)全年維持增長(zhǎng)(強(qiáng)烈推薦-A)-151101
中信證券-中航飛機(jī)(000768)季報(bào)點(diǎn)評(píng):關(guān)注C919總裝下線主題投資機(jī)會(huì)-151027
申萬(wàn)宏源-中航飛機(jī)(000768)飛機(jī)制造龍頭,受益于C919項(xiàng)目-151027
東北證券-中航飛機(jī)(000768)戰(zhàn)略空軍助力鯤鵬遠(yuǎn)行-151027
華融證券-中航飛機(jī)(000768)新產(chǎn)品周期到來(lái),大飛機(jī)前景廣闊-151012
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