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■本周觀點：10月國內(nèi)新能車銷量環(huán)比提升，歐洲有所下滑
　　10月新能車產(chǎn)銷同比大幅提升。10月國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量達67.6萬輛，同比上升85.8%，環(huán)比上升0.4%。在主流造車新勢力中，小鵬/理想/蔚來/零跑/哪吒/問界10月銷量分別為5101/10052/10059/7026/18016/12047輛，同比分別-50%/+31%/+174%/+92%/+122%/無同比，環(huán)比分別-40%/-13%/-8%/-36%/+0%/+19%。哪吒/問界分列造車新勢力第一、第二，其中問界表現(xiàn)搶眼，獲得較高市場認可度。傳統(tǒng)車企中，比亞迪/廣汽Aion/極氪10月分別實現(xiàn)新能源汽車銷量217518/30063/10119輛，同比分別+172%/+149%/+4984.92%，環(huán)比+8%/+0%/+22%，銷量同比、環(huán)比基本均實現(xiàn)增長。
　　歐洲新能車市場同比增幅明顯，環(huán)比有所下降。10月歐洲七國新能車銷量合計165279輛，同比上升14%，環(huán)比下降17%。法國/德國/西班牙/瑞典/英國/挪威/意大利銷量分別為27974/67845/6665/13299/28832/10853/9811輛，同比分別+3%/+25%/+1%/+31%/+18%/+5%/-20%，環(huán)比-18%/-7%/-11%/+9%/-43%/-17%/+3%。10月七國新能車整體滲透率為24.1%，滲透率上升趨勢保持不變。
　　美國民主黨眾議員提交IRA完善提案。11月4日，美國眾議員提交《TheAffordable Electric Vehicles for America Act》（美國可承受的電動汽車方案），完善IRA法案。該提案提議將IRA法案生效時間延后三年。完善提案對關(guān)鍵電池礦物合規(guī)來源供貨比例進行調(diào)整，放松了供貨比重限制；同時，將電池組件、關(guān)鍵電池礦物排除敏感實體時間延后1年。完善提案的提出或說明美國國內(nèi)對限制條件能否推行存在疑慮。當前，美國國內(nèi)對IRA法案的限制條款具有改進訴求，未來該法案可能會繼續(xù)修改、完善。
　　■本周行情回顧：2022年第43周電力設備板塊跌幅較大
　　本周電力設備板塊下跌3.4%，跑輸滬深300指數(shù)4.0%，其中電池（-1.6%）、電網(wǎng)設備（-1.6%）板塊表現(xiàn)相對較好，光伏設備（-6.7%）表現(xiàn)相對較差。
　　■產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤：本周鋰價上行，光伏硅片價格下探
　　鋰電：本周上游鋰價及磷酸鐵鋰正極材料價格繼續(xù)上行：碳酸鋰價格突破60萬元/噸大關(guān)，環(huán)比上漲6.9%；電解鎳價格上漲7.1%，電解鈷價格則略有下降；磷酸鐵鋰正極材料價格上漲2.3%。其他環(huán)節(jié)價格基本保持穩(wěn)定。
　　光伏：本周光伏產(chǎn)業(yè)鏈價格基本保持穩(wěn)定：本周上游硅料價格尚未有明顯變動，目前仍以前期訂單執(zhí)行交付為主，但市場盼跌及觀望情緒持續(xù)升溫。硅片環(huán)節(jié)價格略有松動，本周210mm尺寸單晶硅片價格較上周繼續(xù)下調(diào)1.0%。
　　■風險提示：新能源產(chǎn)業(yè)政策變動、供應鏈瓶頸導致需求量不及預期、市場競爭加劇導致行業(yè)盈利能力下滑等。