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>> 國(guó)元證券-智能電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)點(diǎn)評(píng):BYD仰望發(fā)布,技術(shù)品牌模式引領(lǐng)行業(yè)-230106
上傳日期:   2023/1/8 大?。?/td>   746KB
格式:   pdf  共2頁 來源:   國(guó)元證券
評(píng)級(jí):   推薦 作者:   楊為敩
行業(yè)名稱:   汽車
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
事件:
  2022年1月5日,比亞迪“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開,正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。百萬級(jí)新能源硬派越野U8和百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑U9也同步亮相。
  報(bào)告要點(diǎn):
  比亞迪高端品牌彰顯技術(shù)能力,技術(shù)品牌打造更加深厚
  比亞迪高端品牌“仰望”及其首發(fā)產(chǎn)品U8、U9基于100%自主研發(fā)的核心技術(shù)“易四方”打造,以中央計(jì)算平臺(tái)驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),顛覆性實(shí)現(xiàn)橫向平移、原地掉頭、爆胎后平衡控制等多個(gè)開創(chuàng)級(jí)功能,顛覆傳統(tǒng)燃油車驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架構(gòu)與模式,創(chuàng)造智能電動(dòng)化技術(shù)落地的全新方向,以創(chuàng)新技術(shù)直擊消費(fèi)者使用痛點(diǎn)/癢點(diǎn),繼刀片電池技術(shù)、供應(yīng)鏈垂直整合、超級(jí)混動(dòng)技術(shù)等技術(shù)品牌之后,再創(chuàng)領(lǐng)先技術(shù)品牌,企業(yè)品牌形象愈加穩(wěn)固。
  智能電動(dòng)汽車差異化競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)品牌打造為關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)模式
  智能電動(dòng)汽車進(jìn)入成長(zhǎng)期后,差異化競(jìng)爭(zhēng)成為主要競(jìng)爭(zhēng)模式。技術(shù)品牌是打造差異化市場(chǎng)形象的關(guān)鍵武器之一。從特斯拉到國(guó)內(nèi)新勢(shì)力以及領(lǐng)先自主新能源車企紛紛發(fā)力。技術(shù)不僅體現(xiàn)為產(chǎn)品功能,更是塑造全新品牌,打造市場(chǎng)地位的重要力量。從消費(fèi)產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯看,新興產(chǎn)品和企業(yè)取代老產(chǎn)品與傳統(tǒng)企業(yè)的核心即是新品牌取代老品牌占領(lǐng)消費(fèi)者心智。預(yù)計(jì)未來,借助智能電動(dòng)汽車這一創(chuàng)新平臺(tái),開發(fā)有引領(lǐng)性和品牌意義的新技術(shù),并推動(dòng)不斷上車仍是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要模式。
  電動(dòng)智能競(jìng)爭(zhēng)仍是關(guān)鍵窗口期,2023行業(yè)前景可期
  結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的邏輯斯蒂增長(zhǎng)模型看,新能源汽車或?qū)⒃?025年左右進(jìn)入潛在增速減緩轉(zhuǎn)折點(diǎn),未來兩年仍是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵窗口期。抓住窗口期推動(dòng)自身智能電動(dòng)產(chǎn)品滲透率快速提升,打造品牌和銷量的市場(chǎng)領(lǐng)先,具有長(zhǎng)期戰(zhàn)略意義。預(yù)計(jì)2023年主要整車廠競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略仍將銷量擺在重要位置。結(jié)合疫情防控放松后,消費(fèi)市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,2023年行業(yè)雖受傳統(tǒng)車和新能源車兩大補(bǔ)貼政策退坡影響,但將呈現(xiàn)逐步復(fù)蘇向好態(tài)勢(shì),相關(guān)機(jī)會(huì)值得把握。
  投資建議
  2023年汽車行業(yè)將呈現(xiàn)一季度觸底而后持續(xù)復(fù)蘇的發(fā)展態(tài)勢(shì)。智能電動(dòng)汽車趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),仍是關(guān)鍵方向。競(jìng)爭(zhēng)模式方面,差異化引領(lǐng)仍然重要,技術(shù)品牌塑造是打造差異化,開拓新時(shí)代的重要方式。比亞迪仰望及“易四方”技術(shù)發(fā)布,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)品牌打造之路,預(yù)計(jì)頭部電動(dòng)智能整車企業(yè)相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)將持續(xù)發(fā)酵,帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)化。維持行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)。建議關(guān)注具備領(lǐng)先性技術(shù)品牌形象的電動(dòng)智能整車企業(yè),以及在電動(dòng)智能前沿技術(shù)方面具有儲(chǔ)備的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  疫情沖擊超預(yù)期,消費(fèi)市場(chǎng)及宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期,行業(yè)政策落地不及預(yù)期,上游供應(yīng)鏈恢復(fù)不及預(yù)期
 
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