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>> 光大證券-快遞行業(yè)2022年12月經(jīng)營數(shù)據(jù)點(diǎn)評:防控政策不斷優(yōu)化,產(chǎn)能釋放逐步恢復(fù)-230119
上傳日期:   2023/1/20 大?。?/td>   558KB
格式:   pdf  共7頁 來源:   光大證券
評級:   增持 作者:   程新星
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◆2022年12月快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速環(huán)比回升。2022年12月,全國快遞業(yè)務(wù)量完成103.7億件,同比增長1.2%,較上年同期增速(10.7%)大幅下降,環(huán)比2022年11月增速(-8.7%)由負(fù)轉(zhuǎn)正;全國快遞業(yè)務(wù)收入完成996.9億元,同比增長8.6%,較上年同期增速(-0.9%)由負(fù)轉(zhuǎn)正,環(huán)比2022年11月增速(-9.0%)由負(fù)轉(zhuǎn)正;單票收入約9.62元,同比上漲約7.4%,環(huán)比2022年11月上漲約1.7%。2022年全年,快遞行業(yè)CR8指數(shù)為84.5,較上年同期提高4.0,環(huán)比2022年前十一月減少0.1。
  ◆2022年12月義烏地區(qū)、廣州市快遞業(yè)務(wù)平均單票收入環(huán)比持平/微跌。2022年12月,浙江省快遞業(yè)務(wù)平均單票收入約5.20元,環(huán)比22年11月減少0.07元,金華(義烏)地區(qū)快遞業(yè)務(wù)平均單票收入約2.80元,環(huán)比22年11月減少0.02元;廣東省快遞業(yè)務(wù)平均單票收入約8.98元,環(huán)比22年11月增加0.18元,廣州市快遞業(yè)務(wù)平均單票收入約8.93元,環(huán)比22年11月持平。
  ◆2022年12月實(shí)物網(wǎng)購社零占比維持高位。2022年12月,全國社零總額同比下降1.8%,較上年同期增速(1.7%)由正轉(zhuǎn)負(fù);實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長15.6%,較上年同期增速(1.9%)增加13.7pct;實(shí)物網(wǎng)購社零占比(實(shí)物商品網(wǎng)上零售額/全國社零總額)為28.5%,同比增加4.3pct,環(huán)比減少6.7pct。
  整體來看,受國內(nèi)疫情影響,消費(fèi)繼續(xù)承壓,但隨著國內(nèi)防控政策的不斷優(yōu)化,正在逐步恢復(fù);實(shí)物商品網(wǎng)上零售額依然保持較高增速;實(shí)物網(wǎng)購社零占比依然保持高位。
  ◆2022年12月通達(dá)系快遞公司單票收入穩(wěn)中有升。22年12月,順豐、韻達(dá)、圓通、申通單月業(yè)務(wù)量分別同比變化+23.2%、-18.5%、+0.7%、+0.8%,除順豐外,其他公司增速低于行業(yè)平均增速(+1.2%);順豐、韻達(dá)、圓通、申通當(dāng)月市場份額分別約為11.2%、14.4%、15.4%、11.2%,環(huán)比22年11月分別變化+0.9、+0.1、-0.4、-0.5pct,同比分別變化+2.0、-3.5、-0.1、-0.1pct。2022年12月,順豐、韻達(dá)、圓通、申通平均單月單票收入分別為15.88元、2.71元、2.65元(調(diào)整后)、2.53元(調(diào)整后),環(huán)比22年11月分別變化+1.01、-0.17、+0.05、+0.06元,同比分別變化-0.55、+0.36、+0.15、+0.09元。整體來看,雖然國內(nèi)疫情反復(fù)對快遞公司經(jīng)營帶來一定負(fù)面沖擊,但整體影響可控,主要快遞公司單票收入依然保持平穩(wěn)。2022年12月,順豐、韻達(dá)、圓通、申通快遞業(yè)務(wù)收入同比增速分別為+19.1%、-6.0%、+10.5%、+8.3%,環(huán)比22年11月分別變化+22.3、-1.2、+12.4、-0.6pct,同比分別變化+10.3、-30.7、-9.5、-17.0pct。
  ◆投資建議:國內(nèi)防控政策的不斷優(yōu)化,快遞公司產(chǎn)能釋放逐步恢復(fù);長期來看,疫情對快遞行業(yè)的負(fù)面影響會(huì)逐步消退,行業(yè)未來將重回增長軌道,同時(shí)上市公司盈利修復(fù)有望延續(xù)。我們維持行業(yè)“增持”評級,推薦順豐控股、韻達(dá)股份和圓通速遞,建議關(guān)注中通快遞(H)和申通快遞。
  ◆風(fēng)險(xiǎn)分析:宏觀經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致快遞需求下行;電商增長低于市場預(yù)期,導(dǎo)致快遞需求增速下降;網(wǎng)購滲透率提升緩慢;快遞行業(yè)競爭超預(yù)期,導(dǎo)致單票收入大幅下滑。
  
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