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>> 國(guó)信證券-通信行業(yè)2023年2月投資策略:關(guān)注景氣度修復(fù)的復(fù)蘇板塊-230203
上傳日期:   2023/2/3 大?。?/td>   1876KB
格式:   pdf  共24頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)信證券
評(píng)級(jí):   領(lǐng)先大市 作者:   馬成龍,付曉欽
行業(yè)名稱(chēng):   通信
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
1月行情回顧:板塊估值回升,位于近十年底部。1月滬深300指數(shù)全月上漲6.92%,通信(申萬(wàn))指數(shù)全月上漲4.51%,跑輸大盤(pán),在申萬(wàn)31個(gè)一級(jí)行業(yè)中排名第14名。1月底通信行業(yè)估值相比12月底有所回升,仍接近近10年以來(lái)較低分位數(shù)水平。1月份各細(xì)分領(lǐng)域普遍上漲,其中,企業(yè)數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、可視化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)漲,漲幅分別為13.8%、13.4%、13.3%和12.1%。
  2022Q4通信行業(yè)基金持倉(cāng)分析:持倉(cāng)占比環(huán)比略有下降。22Q4基金重倉(cāng)通信行業(yè)的市值規(guī)模為290億元,占比1.5%,環(huán)比-0.5pct,低于22Q4通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)配置比例1.8%。22Q4公募基金重倉(cāng)通信行業(yè)個(gè)股集中度下降,2基金重倉(cāng)通信前十大個(gè)股市值合計(jì)為301.8億元,占同期基金重倉(cāng)通信行業(yè)市值規(guī)模的68.3%,環(huán)比減少8.4pct。從板塊分布來(lái)看,基金重倉(cāng)個(gè)股更偏好IDC、5G、光纖光纜、企業(yè)數(shù)字化與運(yùn)營(yíng)商等細(xì)分領(lǐng)域。
  關(guān)注景氣度修復(fù)的復(fù)蘇板塊。業(yè)績(jī)層面,2021年光器件光模塊、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗及“通信+汽車(chē)”等板塊個(gè)股表現(xiàn)較好。但其中物聯(lián)網(wǎng)、北斗以及“通信+汽車(chē)”板塊2022年先后由于疫情等因素影響導(dǎo)致需求側(cè)承壓。因此在底部復(fù)蘇背景下,前期高景氣板塊的景氣修復(fù)值得關(guān)注,具體包括:(1)物聯(lián)網(wǎng):國(guó)內(nèi)消費(fèi)及政企側(cè)需求有望率先回暖,海外市場(chǎng)方面新興地區(qū)仍具備較大增長(zhǎng)潛力,板塊景氣度有望修復(fù);(2)北斗:基建投資有望回暖,政策支持持續(xù),且特種領(lǐng)域北三有望進(jìn)入換裝期;(3)“通信+汽車(chē)”:22H2汽車(chē)消費(fèi)有所承壓,近期特斯拉降價(jià)取得較好效果,多家車(chē)企跟進(jìn)降價(jià),有望刺激汽車(chē)消費(fèi)。
  投資建議:復(fù)蘇賽道選龍頭,景氣賽道找彈性
  復(fù)蘇行業(yè)中,龍頭受益確定性強(qiáng),估值提升空間大,建議配置;高增長(zhǎng)行業(yè)中,整體估值較高,市場(chǎng)份額有望提升的品種,業(yè)績(jī)將實(shí)現(xiàn)超越板塊的增長(zhǎng),彈性較大,建議配置:
  (1)復(fù)蘇賽道:通信模組(移遠(yuǎn)通信,廣和通)、智能控制器(拓邦股份)、汽車(chē)連接器(瑞可達(dá)、鼎通科技)、北斗(華測(cè)導(dǎo)航)、ICT設(shè)備(銳捷網(wǎng)絡(luò),菲菱科思)、運(yùn)營(yíng)商(中國(guó)移動(dòng),中國(guó)電信,中國(guó)聯(lián)通)等。
  (2)高景氣賽道:衛(wèi)星通信(國(guó)博電子)、工業(yè)通信(三旺通信)、儲(chǔ)能溫控(申菱環(huán)境、英維克)、海光纜(亨通光電)。
  2023年2月份的重點(diǎn)推薦組合:中國(guó)移動(dòng),移遠(yuǎn)通信,廣和通,中新賽克,英維克,申菱環(huán)境,拓邦股份,華測(cè)導(dǎo)航。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:全球疫情加劇風(fēng)險(xiǎn)、5G投資建設(shè)不及預(yù)期、中美貿(mào)易摩擦等。
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