| 上傳日期： |
2023/2/7 |
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| 859KB |
| 格式： |
pdf 共4頁 |
來源： |
華創(chuàng)證券 |
| 評級： |
推薦 |
作者： |
黃麟 |
| 行業(yè)名稱： |
電力 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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事項：
根據(jù)多家造車新勢力的官方公眾號數(shù)據(jù)，我們統(tǒng)計了1月份新勢力車企（蔚來、小鵬、理想、零跑、哪吒、廣汽埃安、極氪、AITO問界）的交付情況。
評論：
1月新勢力交付承壓，受春節(jié)假期及補貼退坡影響顯著。1月新勢力車企交付合計53,817臺，同比-28%，環(huán)比-54%。其中，蔚來交付8,506臺，同比-12%，環(huán)比-46%，電動SUV和電動轎車分別交付2,190臺和6,316臺；小鵬交付5,218臺，同比-60%，環(huán)比-54%，其中G9交付2,249臺，占總交付量43%；理想交付15,141臺，同比+23%，環(huán)比-29%，目前理想在全國設有共計296家零售中心，較2022年底增設8家；零跑交付1,139臺，同比-86%，環(huán)比-87%；哪吒交付6,016臺，同比-45%，環(huán)比-23%，其中哪吒S/哪吒V/哪吒U分別交付1,517/3,487/1,012臺；廣汽埃安交付10,206臺，同比-36%，環(huán)比-66%；極氪交付3,116臺，同比-12%，環(huán)比-73%，交付受生產線停產影響較大；AITO問界交付4,475臺，同比+449.1%，環(huán)比-56%，1月同比主要受去年新車上市低基數(shù)影響。1月新勢力交付整體承壓較大，主要系春節(jié)假期帶來的汽車消費季節(jié)性走弱，以及國補退坡帶來的消費前置脈沖影響，伴隨部分車企的降價措施落地，行業(yè)競爭或將更加激烈。
理想1月交付量領跑新勢力，L7新車將進一步完善公司產品矩陣。理想1月交付15,141臺，同比+23%，交付量位列新勢力之首。在行業(yè)整體承壓的背景下，理想仍實現(xiàn)單月同比正增長，主要系L9/L8車型定位家庭用戶帶來的差異化競爭，以及自身優(yōu)秀的產品力。理想L7將于2月8日正式發(fā)布，L7定位家庭五座SUV并進一步豐富公司產品矩陣，新車的發(fā)布有望對公司全年銷量預期形成支撐。
投資建議：新能源汽車銷售逐漸由政策驅動轉為市場驅動，國補取消有利于規(guī)范市場競爭。建議關注：1）動力電池：寧德時代；2）鐵鋰正極：德方納米、富臨精工、龍蟠科技；3）三元正極：容百科技、廈鎢新能、長遠鋰科、當升科技、振華科技；4）負極：貝特瑞、中科電氣、璞泰來、信德新材；5）隔膜：星源材質、恩捷股份；6）電解液：新宙邦、天賜材料；7）銅箔：中一科技、嘉元科技；8）鋁箔：鼎勝新材；9）結構件：科達利、震?？萍?；10）電劑：天奈科技、道氏技術。
風險提示：下游需求不及預期、原材料價格上漲過快削弱企業(yè)盈利、行業(yè)擴產過快加劇行業(yè)競爭、地緣政治、貿易摩擦阻礙海外供應鏈、安全事故影響企業(yè)生產安排
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