>> 招商證券-電力設(shè)備及新能源行業(yè)-電池與電氣系統(tǒng)系列報告(102):歐美充電樁市場快速增長疊加直流快充技術(shù)普及,充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望量利齊升(更新)-230206
| 上傳日期: |
2023/2/7 |
大小: |
4330KB |
| 格式: |
pdf 共46頁 |
來源: |
招商證券 |
| 評級: |
強于大市 |
作者: |
游家訓,劉巍 |
| 行業(yè)名稱: |
電力 |
| 下載權(quán)限: |
此報告為加密報告 |
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隨著新能源車產(chǎn)銷快速增長,充電樁建設(shè)需求持續(xù)放量,其中快充樁能大幅減少充電時間,未來滲透率有望提升。直流快充的普及提高了行業(yè)門檻,帶動相關(guān)整樁設(shè)備和大功率模塊環(huán)節(jié)的集中度提升。歐美新能源車銷量快速增長,充電樁配套明顯不足,政策推動下各國加快建設(shè),海外需求顯著放量。海外充電樁毛利率較高,國內(nèi)充電樁企業(yè)積極布局出海,部分模塊企業(yè)產(chǎn)品已供應(yīng)海外充電樁廠家,海外業(yè)務(wù)占比高的模塊和樁企未來有望持續(xù)受益,實現(xiàn)量利雙增。 快充趨勢下,整樁和模塊技術(shù)壁壘提高帶動行業(yè)集中度提升。充電模式是電動車重要補能方式,包括交流慢充模直流快充兩種模式??斐浼夹g(shù)目前正不斷升級,充電倍率由2C向4C提升,充電時長正在從30分鐘縮短為15分鐘,多數(shù)主機廠積極布局,發(fā)展前景較為廣闊??斐溱厔菹鲁潆姌赌K和整體解決方案具備更高的技術(shù)壁壘,競爭門檻提高,具備大功率直流快充模塊和整樁能力的廠家有望受益于相關(guān)環(huán)節(jié)的集中度的提升。 國內(nèi)充電樁供應(yīng)鏈成熟,2025年市場規(guī)模有望超過1600億。國內(nèi)充電樁行業(yè)經(jīng)過多年快速發(fā)展,目前已經(jīng)建立了完備的供應(yīng)鏈,在模塊和整樁上具備較強的競爭優(yōu)勢。在國內(nèi)電動車銷量持續(xù)快速增長的背景下,充電樁數(shù)量明顯不足。目前國內(nèi)充電樁保有量163.6萬根,未來三年新能源車銷量有望繼續(xù)維持較快增長態(tài)勢,疊加車樁比存在進一步下降的空間,充電樁的需求可能會爆發(fā)式增長。預計2025年全國新增充電樁需求量或超過700萬根,對應(yīng)充電樁市場空間有望超過1600億元。 海外充電樁配套建設(shè)不足,政策推動下歐美充電樁需求有望快速放量。當前海外歐美地區(qū)新能源車的車樁比較高,美國約為18:1,歐洲約為12:1,配套建設(shè)明顯不足。各國陸續(xù)出臺補貼政策加大建設(shè)力度,美國推出50億規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃,預計到2025年美國新增充電樁需求24.2萬根,對應(yīng)市場空間約29.0億美元。歐盟也快速跟進出臺相應(yīng)政策,預計2025年歐洲新增充電樁需求35.1萬根,市場規(guī)模約53億美元。 海外充電樁毛利率水平高、需求增長快。在歐美市場布局早,且在快充模塊領(lǐng)域具備技術(shù)優(yōu)勢的公司有望率先享受充電樁行業(yè)發(fā)展的紅利。海外充電樁標準與國內(nèi)不同,國內(nèi)企業(yè)出海必須先通過歐標、美標認證,且要具備相應(yīng)的銷售渠道。同時海外市場對充電樁產(chǎn)品的性能要求也較高,毛利率水平相對國內(nèi)更高。目前充電樁企業(yè)的毛利率水平國內(nèi)市場約20-30%,海外市場約30-40%。未來,在歐美市場技術(shù)認證完成早、銷售渠道布局廣,且在快充模塊領(lǐng)域具備技術(shù)優(yōu)勢的公司有望率先享受充電樁行業(yè)發(fā)展的紅利 投資建議:盛弘股份、科士達、道通科技(汽車)、炬華科技、麥格米特、英可瑞、通合科技(汽車)、奧??萍迹娮樱W陸通(電子)、永貴電器(電子)、中恒電氣、和順電氣。 風險提示:海外充電樁需求不及預期、快充滲透率提升不及預期、海外市場競爭加劇。
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