>> 東證期貨-航運周報：即期運價維持低迷-230207
| 上傳日期： |
2023/2/8 |
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| 格式： |
pdf 共22頁 |
來源： |
東證期貨 |
| 評級： |
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作者： |
蘭淅 |
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集裝箱運價
節(jié)后運輸需求恢復(fù)緩慢，供需基本面偏弱，多數(shù)遠洋航線市場運價下行，拖累綜合指數(shù)繼續(xù)下跌。本周SCFI綜合指數(shù)為1006.89點，環(huán)比下跌2.2%。
1月美國新增非農(nóng)就業(yè)人口51.7萬，為2022年7月以來最大增幅，是市場預(yù)期值18.7萬的近三倍。就業(yè)數(shù)據(jù)超預(yù)期，美聯(lián)儲加息預(yù)期再度走高。此外，歐央行2日宣布加息50個基點，并重申將維持資產(chǎn)負債表縮減規(guī)模，繼續(xù)保持貨幣緊縮。外需疲軟，集裝箱需求前景堪憂。短期關(guān)注國內(nèi)制造業(yè)復(fù)工節(jié)奏，或帶動集裝箱需求小幅改善。
供應(yīng)方面，航運需求大幅下滑，頭部班輪企業(yè)大幅削減運力，部分非頭部企業(yè)陸續(xù)撤出主流航線，供應(yīng)收縮的趨勢預(yù)計將持續(xù)至一季度末。然而，擁堵持續(xù)緩解，一定程度上抵消了運力收緊的效果。關(guān)注后續(xù)運力是否會有進一步收縮的可能。
需求疲軟，供應(yīng)收縮但滯后，運價維持偏弱震蕩。預(yù)計隨著復(fù)工推進，集裝箱出口或有小幅改善，運價或得到企穩(wěn)，但反彈還需等待。
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