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本周觀點：1月新能車市場遇冷，期待2月銷量回升
　　國內(nèi)：受春節(jié)假期影響1月新能車市場遇冷，預計2月環(huán)比回升。1月國內(nèi)新能源乘用車銷量38.88萬輛，同比/環(huán)比分別-6.91%/-48.14%。六家新勢力車企月銷量合計4.05萬輛，同比/環(huán)比分別-29%/-46%；小鵬/理想/蔚來/零跑/哪吒/問界1月銷量分別為0.5/1.5/0.9/0.1/0.6/0.4萬輛，同比分別-60%/+23%/-12%/-86%/-45%/+28%，環(huán)比分別-54%/-29%/-46%/-87%/-23%/-56%。1月比亞迪/廣汽Aion/極氪出貨分別為15.0/1.0/0.3萬輛，同比分別+62%%/-36%/-12%，環(huán)比-36%/-66%/-73%，市場透支明顯。
　　歐洲：1月需求透支明顯，歐洲七國合計銷量環(huán)比跳水。1月，歐洲七國（除荷蘭）新能車合計銷量10.4萬輛，同比/環(huán)比分別-8%/-70%。法國/德國/西班牙/瑞典/英國/挪威/意大利銷量分別為2.5/2.7/0.7/0.8/2.6/0.1/0.9萬輛，同比分別+37%/-32%/+44%/-28%/+12%/-80%/+4%，環(huán)比分別-37%/-85%/-11%/-71%/-48%/-96%/-6%。1月法國/德國/西班牙/瑞典/英國/挪威/意大利單月滲透率分別為22%/15%/11%/52%/20%/76%/7%。
　　2023年1月國內(nèi)鋰電池裝機量環(huán)比減半，鐵鋰裝機占2/3。1月國內(nèi)動力電池產(chǎn)量達28.17GWh，同比-7.43%，環(huán)比-46.31%；其中，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量18.32GWh，三元電池產(chǎn)量9.81GWh。1月國內(nèi)動力電池裝車總量16.13GWh，同比-0.31%，環(huán)比-55.38%；其中磷酸鐵鋰電池裝車10.68GWh，三元電池裝車5.43GWh。23年1月磷酸鐵鋰/三元電池裝車比重分別為66.23%/33.68%。
　　本周行情回顧：2023年第5周電力設備板塊跌幅靠前
　　本周電力設備板塊下跌1.2%，跑輸滬深300指數(shù)0.3%，其中表現(xiàn)相對較好的板塊為電機（+2.8%），表現(xiàn)相對較差的板塊為電池（-2.4%）。
　　產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤
　　鋰電：電解液及三元正極材料價格加速回落。本周碳酸鋰價格環(huán)比下跌0.6%，電解鈷/電解鎳價格分別環(huán)比下跌2.0%/1.1%，三元圓柱2.2Ah/三圓柱2.6Ah/磷酸鐵鋰電解液價格分別下跌3.1%/2.5%/4.1%，正極材料價格小幅下滑，其他環(huán)節(jié)價格基本保持穩(wěn)定。
　　光伏：硅片電池價格加速回升。本周多晶硅致密料均價230元/kg，周環(huán)比上漲29.2%。182/210硅片環(huán)節(jié)價格分別達到6.2/8.2元/片，環(huán)比均上漲30%左右。182/210電池片價格升至1.14元/W，本周環(huán)比上漲17.5%。
　　風險提示：新能源產(chǎn)業(yè)政策變動、供應鏈瓶頸導致需求量不及預期、市場競爭加劇導致行業(yè)盈利能力下滑等。