智能車行業(yè)政策及車企動態(tài)
1.天津將在2023年建成中心城區(qū)首條無人駕駛示范路段（2023.02.07）
2月7日消息，天津市中心城區(qū)首條無人駕駛示范路段將于今年年內建成，天津欲借此打造車聯(lián)網商用第一城。據介紹，該無人駕駛示范路段位于天津市河北區(qū)，依托于智能路網建設項目，將與華為車聯(lián)網團隊、智慧互通公司等合作，結合華為產業(yè)園，打造中心城區(qū)首個復雜環(huán)境下“車路協(xié)同示范路段”（建國道-勝利路-濱海道-海河東路-平安街-進步道-五經路），涵蓋景區(qū)、老舊小區(qū)、新建小區(qū)、沿河路段、復雜交通等多個場景，全程約3.1公里。
2.無錫出臺全國首部車聯(lián)網發(fā)展地方性法規(guī)，鼓勵支持完全自動駕駛（2023.02.08）
無錫出臺全國首部車聯(lián)網發(fā)展地方性法規(guī)，鼓勵支持完全自動駕駛近日，無錫市第十七屆人民代表大會常務委員會公告（第6號）顯示，《無錫市車聯(lián)網發(fā)展促進條例》由無錫市第十七屆人民代表大會常務委員會第九次會議于2022年12月29日通過，經江蘇省第十三屆人民代表大會常務委員會第三十四次會議于2023年1月12日批準，自2023年3月1日起施行。據悉，這是全國首部車聯(lián)網地方性法規(guī)。據無錫市人大常委會介紹，《條例》在基礎建設、應用服務、產業(yè)發(fā)展等多個維度實現(xiàn)全國首創(chuàng)。包括首次將車路協(xié)同基礎設施納入道路建設工程范疇；首次明確提出鼓勵和支持車聯(lián)網及智能網聯(lián)汽車在智慧交通、城市管理、行業(yè)服務等領域的率先應用；首次提出推進建設統(tǒng)一的市級車聯(lián)網數(shù)據管理服務平臺，保障全市范圍的互聯(lián)互通和數(shù)據共享。此外，《無錫市車聯(lián)網發(fā)展促進條例》中明確支持了自動駕駛商業(yè)運營，鼓勵和支持完全自動駕駛，加快無錫特色的車路協(xié)同自動駕駛進程?！稐l例》表示，鼓勵在智能網聯(lián)汽車示范應用過程中探索商業(yè)模式，同時鼓勵和支持市場主體使用智能網聯(lián)汽車依法開展道路運輸經營等商業(yè)運營活動。
3.北京將于上半年實現(xiàn)“整車無人”載客商業(yè)化試點（2023.02.09）
近日，據北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室（簡稱“市自動駕駛辦公室”）消息稱，預計今年上半年實現(xiàn)“整車無人”載客商業(yè)化試點?，F(xiàn)階段，在智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū)20平方公里的范圍內，從上午9點到下午5點期間，百度、小馬智行已投入20輛Robotaxi開展“整車無人”測試。和以往不同的是，這些測試車輛的前后排均空無一人，車上不再有安全員，實現(xiàn)了真正意義上的“全無人”。據百度Apollo有關負責人介紹，去除測試過程中的人為因素，技術團隊可對極端場景應對、冗余安全系統(tǒng)、5G云代駕、全無人自動駕駛服務系統(tǒng)以及運營體驗等給出更客觀的評價，為安全有序推進全無人自動駕駛運營打下基礎。小馬智行副總裁、北京研發(fā)中心負責人張寧則表示，“測試了一個多月，目前測試情況良好，已經為下一步‘整車無人’示范應用以及示范運營做好準備?！?/div>
