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1月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成159.4萬輛和164.9萬輛，同比分別均下降34.3%和35%，汽車市場(chǎng)總體表現(xiàn)平淡，疫情防控轉(zhuǎn)入新階段，經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)呈回升態(tài)勢(shì)。受春節(jié)假期及部分消費(fèi)需求提前透支影響，1月車市產(chǎn)銷下行符合預(yù)期，乘用車出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。
　　整體銷量表現(xiàn)平淡，行業(yè)韌性較強(qiáng)。1月，汽車產(chǎn)銷分別完成159.4萬輛和164.9萬輛，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。今年春節(jié)假期提前至1月、燃油車購(gòu)置稅減半及新能源汽車國(guó)補(bǔ)政策到期等因素，消費(fèi)者提前透支需求。與2022年春節(jié)月2月份相比，產(chǎn)銷量分別下降12.1%和5.1%，與2019年（疫情前）春節(jié)月2月相比，分別增長(zhǎng)13%和11.3%。
　　乘用車整體產(chǎn)銷明顯下滑，出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。1月，乘用車產(chǎn)銷分別完成139.7萬輛和146.9萬輛，環(huán)比分別下降34.3%和35.2%，同比均下降32.9%。其中，傳統(tǒng)燃油車國(guó)內(nèi)銷量90.4萬輛，比上年同期減少73.2萬輛，環(huán)比下降31%，同比下降44.8%。出口方面，1月乘用車出口23萬輛，同比增長(zhǎng)34%，環(huán)比下降13%，其中自主品牌出口達(dá)到18.4萬輛。
　　新能源汽車連創(chuàng)歷史新高。1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.5萬輛和40.8萬輛，環(huán)比分別下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到24.7%。與2022年春節(jié)月2月份相比，產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)15.4%和22.2%。由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，同時(shí)疊加市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響，1月新能源車銷量走緩特征延續(xù)，自主品牌市場(chǎng)基本盤持續(xù)擴(kuò)大。零售方面，1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到33.2萬輛，同比下降6.3%，環(huán)比下降48.3%。。
　　中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額上升。1月，中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)到75.8萬輛，同比下降41.1%，占有率較上月減少5.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升5.6個(gè)百分點(diǎn)。1月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成28.4萬輛，同比下降26.7%，高于乘用車增速6.2個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車銷量總量的19.3%。
　　 1月庫(kù)存系數(shù)同、環(huán)比上升。1月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.59，1月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降，從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。反映總體庫(kù)存水平有所下降，但受春節(jié)假期影響，市場(chǎng)需求和成交量下滑，疫情政策調(diào)整后，消費(fèi)信心有所恢復(fù)，展廳集客好于預(yù)期，經(jīng)營(yíng)壓力有所緩解。
　　投資建議：車市邁入后疫情時(shí)代，正迎來修復(fù)的機(jī)遇窗口期。1）疫情后消費(fèi)信心恢復(fù)曲線；2）大部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市已平穩(wěn)度過第一波感染高峰期，出行顯著改善。3）新一輪優(yōu)質(zhì)新車供給密集上市時(shí)間。整車方面，重點(diǎn)推薦新能源銷量表現(xiàn)優(yōu)異的比亞迪，長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、賽力斯、吉利汽車等；零部件甄選業(yè)績(jī)穩(wěn)定、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，重點(diǎn)推薦福耀玻璃（天幕玻璃、HUD），伯特利（線控制動(dòng)、電動(dòng)尾門），星宇股份（LED大燈），華懋科技（安全氣囊、光刻膠）、天宜上佳（機(jī)械聯(lián)合，碳陶制動(dòng)盤、高鐵閘片、碳碳熱場(chǎng)），旭升集團(tuán)、文燦股份、愛柯迪、嶸泰股份（一體化壓鑄、輕量化）。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：需求不及預(yù)期；競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。