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大盤指數(shù)下跌態(tài)勢，兩市資金持續(xù)流出
　　本周市場指數(shù)均呈下跌態(tài)勢。截至3月10日收盤，上證指數(shù)、深證成指、中小綜指、創(chuàng)業(yè)板分別下跌2.95%，3.45%、3.60%、2.15%，四大指數(shù)均呈下跌態(tài)勢。從行業(yè)板塊來看，貴金屬、電子化學(xué)品、工程咨詢服務(wù)、汽車服務(wù)漲幅靠前，保險(xiǎn)、教育、裝修建材等板塊走弱；概念板塊來看，6G、光刻膠概念走勢較好。滬深兩市資金持續(xù)流出，北向資金流出超過90億元，上證指數(shù)、深證成指五連陰。上周兩會(huì)順利召開，會(huì)議提出對金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行改革，在銀保監(jiān)會(huì)的基礎(chǔ)上組建國家金融監(jiān)督管理總局，不再保留中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)調(diào)整為國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)，形成“一行一會(huì)一局”金融監(jiān)管格局，政府報(bào)告還確定了2023年GDP增長目標(biāo)為5%左右，一系列改革舉措有利于更好保護(hù)投資者合法權(quán)益，持續(xù)優(yōu)化資本市場環(huán)境。
　　低估值優(yōu)質(zhì)成長股有望跑贏市場。從估值角度看，3月10日上證指數(shù)、深證成指、中小綜指和創(chuàng)業(yè)板指PE-TTM分別為13.42/25.72/45.38和41.77倍，估值仍處于歷史偏低分位數(shù)水平。我們判斷市場仍有望向好，低估值優(yōu)質(zhì)成長股有望繼續(xù)跑贏市場。
　　下周核發(fā)4只新股，建議重點(diǎn)關(guān)注海通發(fā)展。公司主要從事國內(nèi)沿海以及國際遠(yuǎn)洋的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，系國內(nèi)民營干散貨航運(yùn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一。公司船隊(duì)覆蓋航線廣、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密集，運(yùn)力規(guī)模在國內(nèi)從事干散貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)中排名前列。截至2022年12月31日，公司船隊(duì)營運(yùn)的自有及光租船舶數(shù)量達(dá)到23艘，運(yùn)力超過120萬載重噸。公司現(xiàn)已成為環(huán)渤海灣到長江口岸的進(jìn)江航線中煤炭運(yùn)輸量最大的民營航運(yùn)企業(yè)之一，航線網(wǎng)絡(luò)遍及境內(nèi)沿海及全球30余個(gè)國家和地區(qū)200余個(gè)港口。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，海外不確定性風(fēng)險(xiǎn)暴露。