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>> 招商證券-時(shí)代電氣(688187)軌交裝備業(yè)務(wù)回暖,新興裝備業(yè)務(wù)毛利率提升-230401
上傳日期:   2023/4/2 大?。?/td>   1641KB
格式:   pdf  共4頁(yè) 來(lái)源:   招商證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   鄢凡,曹輝,胡小禹
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
事件:時(shí)代電氣發(fā)布2022年報(bào),公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收180.34億元,yoy+19.26%,2022Q4單季度營(yíng)收71.58億元,yoy +8.5%,qoq +64.59%。2022年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)25.56億元,yoy +26.67%,2022Q4單季度歸母凈利潤(rùn)9.93億元,yoy +21.8%,qoq +43.5%。
  結(jié)構(gòu)上,新產(chǎn)業(yè)放量,軌交業(yè)務(wù)平穩(wěn)。新興裝備業(yè)務(wù)營(yíng)收翻倍,同比+100.1%,達(dá)到51.47億元,占比達(dá)到28.5%,yoy+11.5pcts;軌交裝備業(yè)務(wù)營(yíng)收同比+3.3%,達(dá)到126.56億元,占比下降至70.2%,yoy-10.8pcts。
  新興裝備毛利率大幅提升,軌交裝備毛利率有所波動(dòng)。22年,公司軌交裝備業(yè)務(wù)毛利率為35.78%,yoy-1.2pcts,新興裝備業(yè)務(wù)毛利率為25.71%,yoy+5.66pcts,主要得益于IGBT產(chǎn)能和良率持續(xù)提升。公司二期產(chǎn)線爬坡完成,并通過(guò)增加核心設(shè)備進(jìn)一步提升產(chǎn)能,全年綜合良率達(dá)到80%,同時(shí)IGBT供需偏緊,價(jià)格穩(wěn)定,因此毛利率有所提升。毛利率更低的新興裝備收入占比提升導(dǎo)致公司綜合毛利率下降至32.69%,yoy-1.05pcts。
  控費(fèi)管理能力優(yōu)秀,規(guī)模效應(yīng)凸顯。公司22年銷售/管理/研發(fā)/財(cái)務(wù)費(fèi)用率分別為6.09%/4.94%/9.77%/-1.06%,同比-0.86pct/-0.44pct/-1.41pcts/-0.57pct,期間費(fèi)用率合計(jì)為19.74%,同比-3.28pcts,體現(xiàn)公司不斷增強(qiáng)的控費(fèi)管理能力。公司全年凈利率14.17%,同比小幅提升0.71pct。
  分產(chǎn)品看:
  1.新興裝備:(1)公司IGBT模塊在新能源市場(chǎng)快速突破,22年?duì)I收達(dá)到18.35億元,yoy+72%;(2)根據(jù)NE時(shí)代數(shù)據(jù),公司新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)全年銷量排名進(jìn)入行業(yè)前6,22年?duì)I收同比增長(zhǎng)140%至10.93億元;(3)工業(yè)變流領(lǐng)域,公司光伏逆變器全年中標(biāo)10GW,國(guó)內(nèi)排名進(jìn)入行業(yè)前4,全年工業(yè)變流營(yíng)收為13.8億元,yoy+151%;(4)公司傳感器件穩(wěn)居軌交領(lǐng)域國(guó)內(nèi)市占率第一,在新能源領(lǐng)域居行業(yè)前列,新建產(chǎn)線19條,產(chǎn)能提升驅(qū)動(dòng)交付量增長(zhǎng),全年?duì)I收同比+49%至5.77億元;(5)海工裝備新簽多個(gè)訂單,全年?duì)I收4.84億元,yoy+28.2%。此外,公司成功中標(biāo)了三峽集團(tuán)國(guó)內(nèi)首個(gè)IGBT制氫電源的批量訂單,完成了儲(chǔ)能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和認(rèn)證。
  2.軌交裝備:(1)公司軌道交通電氣裝備產(chǎn)品平穩(wěn)增長(zhǎng),獲得多個(gè)跨平臺(tái)檢修訂單,22年?duì)I收97.66億元,yoy+3.4%;(2)軌道工程機(jī)械營(yíng)收17.03億元,yoy-20%,下降原因主要是22年軌道施工受疫情影響;(3)信號(hào)業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn),LKJ獲得新訂單,全年通信信號(hào)系統(tǒng)營(yíng)收6.57億元,yoy+140%;(4)公司全力開(kāi)拓新產(chǎn)品和新市場(chǎng),供電系統(tǒng)、車底巡檢機(jī)器人、試驗(yàn)臺(tái)等新產(chǎn)品均有訂單突破,全年其他軌交裝備營(yíng)收5.3億元,yoy+31.3%。
  維持“增持”投資評(píng)級(jí)。整體來(lái)看,公司22年業(yè)績(jī)符合預(yù)期。23年疫情放開(kāi)后,鐵路、城軌客流快速提升,軌交裝備行業(yè)回暖確定性較強(qiáng)。新興裝備領(lǐng)域,建議關(guān)注新能源汽車需求變化的影響、IGBT行業(yè)產(chǎn)能釋放帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局變化;光伏逆變器、風(fēng)電變流器受益于下游裝機(jī)需求旺盛,將繼續(xù)支撐公司23年工業(yè)變流產(chǎn)品的增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)2023-2025年的營(yíng)業(yè)收入為206/231/256億元,對(duì)應(yīng)歸母凈利潤(rùn)為28.1/32.2/36億元,PE為24/21/19倍,維持增持評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:軌交投資下降風(fēng)險(xiǎn),下游需求不及預(yù)期,擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏不及預(yù)期,產(chǎn)能供給過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)。
  
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