>> 中銀證券-新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)評(píng):3月新能源車市回暖,全年銷量高增有望延續(xù)-230410
| 上傳日期: |
2023/4/10 |
大?。?/td>
| 540KB |
| 格式: |
pdf 共4頁(yè) |
來(lái)源: |
中銀證券 |
| 評(píng)級(jí): |
強(qiáng)于大市 |
作者: |
李可倫 |
| 行業(yè)名稱: |
汽車 |
| 下載權(quán)限: |
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看 |
|
|
全球電動(dòng)化大趨勢(shì)不改,新能源汽車產(chǎn)銷和動(dòng)力電池裝機(jī)持續(xù)向好;動(dòng)力電池新技術(shù)進(jìn)展積極,有望打開新空間,創(chuàng)造新格局;維持行業(yè)強(qiáng)于大市評(píng)級(jí)。 支撐評(píng)級(jí)的要點(diǎn) 一季度新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)24%,開門紅基本實(shí)現(xiàn):4月4日乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),3月國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)零售54.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5%,環(huán)比增長(zhǎng)27%,批發(fā)59.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,環(huán)比增長(zhǎng)21%;1-3月累計(jì)零售131.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15%,批發(fā)148.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24%。一季度新能源乘用車開門紅基本實(shí)現(xiàn)。 價(jià)格戰(zhàn)影響有限,新勢(shì)力銷量普遍回暖:根據(jù)車企交付快報(bào),比亞迪一季度累計(jì)銷量55.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)93.5%,其中3月銷量20.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.4%,環(huán)比增長(zhǎng)6.9%;廣汽埃安一季度累計(jì)銷量8.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)79.0%,其中3月銷量4.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.0%,環(huán)比增長(zhǎng)33%;理想汽車一季度累計(jì)銷量5.26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)65.8%,其中3月銷量2.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)88.7%,環(huán)比增長(zhǎng)25.3%;蔚來(lái)一季度銷量3.10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.5%,其中3月銷量1.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.9%,環(huán)比下降14.6%。 海外新能源汽車銷量逐步恢復(fù),美國(guó)增長(zhǎng)表現(xiàn)亮眼:根據(jù)Marklines數(shù)據(jù),1-2月歐洲新能源累計(jì)銷量31.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%,累計(jì)滲透率同比提升0.50個(gè)百分點(diǎn)至15.24%;其中2月銷量16.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.9%,環(huán)比增長(zhǎng)13.9%;月度滲透率16.39%,同環(huán)比分別提升1.09和2.29個(gè)百分點(diǎn)。美國(guó)1-2月累計(jì)銷量21.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)64.6%,累計(jì)滲透率同比提升3.27個(gè)百分點(diǎn)至9.52%;其中2月銷量11.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62.6%,環(huán)比增長(zhǎng)7.2%,月度滲透率9.44%,同比提升3.07個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比微降。 動(dòng)力電池產(chǎn)銷顯著增長(zhǎng):根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量41.5GWh,同環(huán)比分別增長(zhǎng)30.5%/47.1%;1-2月累計(jì)產(chǎn)量69.6GWh,同比增長(zhǎng)13.3%。根據(jù)SNEResearch數(shù)據(jù),2月全球動(dòng)力電池裝機(jī)42.2GWh,同環(huán)比分別增長(zhǎng)62.9%/27.9%;1-2月累計(jì)裝機(jī)75.2GWh,同比增長(zhǎng)39.0%,其中寧德時(shí)代累計(jì)裝機(jī)25.5GWh,同比增長(zhǎng)34.0%,市占率33.9%,比亞迪裝機(jī)13.7GWh,同比增長(zhǎng)122.6%,市占率同比提升6.9個(gè)百分點(diǎn)至18.2%。中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)分別以3.4%、2.0%、1.8%、1.4%的市占率位列全球動(dòng)力電池裝機(jī)量的第7-10名。 我們預(yù)計(jì)2023年國(guó)內(nèi)新能源銷量約900萬(wàn)輛,全球1,350萬(wàn)輛:2022年12月14日中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》,進(jìn)一步明確了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略性地位,有望提振行業(yè)發(fā)展信心;隨著電池成本和價(jià)格下降,10-20萬(wàn)主流價(jià)格帶新能源汽車仍有較大發(fā)展?jié)摿?,新能源汽車出口快速增長(zhǎng)亦有望拉動(dòng)銷量。海外歐洲市場(chǎng)復(fù)蘇,增長(zhǎng)提速;美國(guó)市場(chǎng)滲透率和銷量仍處在低位,在IRA法案補(bǔ)貼刺激下增長(zhǎng)有望提速。 投資建議 動(dòng)力電池受益于原料降價(jià),利潤(rùn)有望回流;中游材料去庫(kù)存已接近尾聲,排產(chǎn)回暖,盈利有望迎來(lái)反轉(zhuǎn);鈉離子電池技術(shù)逐步成熟,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,錳鐵鋰材料有望提升市場(chǎng)份額。推薦寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、鵬輝能源、當(dāng)升科技、容百科技、德方納米、廈鎢新能、華友鈷業(yè)、璞泰來(lái)、中科電氣、翔豐華、恩捷股份、星源材質(zhì)、天賜材料、新宙邦、嘉元科技、振華新材、鼎勝新材等,建議關(guān)注孚能科技、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、中偉股份、帕瓦股份、貝特瑞、信德新材、壹石通、中一科技等。 評(píng)級(jí)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn) 原材料價(jià)格出現(xiàn)不利波動(dòng);國(guó)際貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn);新技術(shù)進(jìn)展不達(dá)預(yù)期;新冠疫情影響超預(yù)期;新能源政策風(fēng)險(xiǎn);消納風(fēng)險(xiǎn)。
|
|