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每周一談：2023年3月動力電池裝車簡析
　　新能源汽車穩(wěn)定增長。2022年3月，我國新能源汽車銷量為65萬輛，同比增長35%，滲透率為26.6%。2023Q1，新能源汽車銷量為158.6萬輛，同比增長26%，滲透率為26.1%。滲透率較去年12月31.8%的滲透率稍有下降，主要是因為傳統(tǒng)燃油車企加速轉型，加大促銷力度。隨著它們加速轉型，以及鋰電行業(yè)碳酸鋰等關鍵材料價格不斷降低，電動汽車成本不斷降低，預計新能源汽車滲透率會逐漸趕超去年年末水平，我們對新能源汽車的發(fā)展保持長期樂觀的態(tài)度。
　　裝機增速依然可觀。3月，我國動力電池裝車量27.8 GWh，同比增長30%，環(huán)比增長27%，同比和環(huán)比增速都處于較高水平。2023Q1，我國動力電池累計裝車量66 GWh，累計同比增長28%。
　　磷酸鐵鋰發(fā)展態(tài)勢優(yōu)于三元電池。3月，我國磷酸鐵鋰動力電池裝車量19 GWh，占總裝車量69%，同比增長94%，環(huán)比增長25%；三元動力電池裝車量8.7 GWh，占總裝車量31%，同比增長6.3%，環(huán)比增長30%。2023Q1，國內磷酸鐵鋰動力電池裝車量45 GWh，占總裝車量68%，同比增長51%；三元電池裝車量21GWh，占總裝車量32%，同比下降2%。
　　比亞迪增長迅猛，與寧德時代差距日益縮小。3月，國內寧德時代動力電池裝車量12.5 GWh，占總裝車量45%，同比增長16%，環(huán)比增長30%；比亞迪動力電池裝車量7.4 GWh，占總裝車量27%，同比增長80%，環(huán)比減少1%。2023Q1，國內寧德時代動力電池裝車量29.3 GWh，占總裝車量44%，同比增長15%；比亞迪動力電池裝車量20.4 GWh，占總裝車量31%，同比增長96%。
　　投資策略：
　　建議關注在動力電池產業(yè)鏈中技術領先，話語權較強的公司，比如寧德時代。
　　市場回顧：
　　電力設備行業(yè)本周漲跌幅為0.1%，在申萬31個一級行業(yè)中，排在第9位。
　　電力設備行業(yè)本周跑贏滬深300。本周滬深300、上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指的漲跌幅分別為-0.76%，0.32%，-1.4%和-0.77%。
　　在細分版塊中，電機II、其他電源設備II、光伏設備、風電設備、電池和電網設備漲跌幅分別為0.8%，2.75%，-1.99%，-2.17%、1.93%和-0.5%。
　　電池版塊周漲幅前五個股分別為：德方納米，派能科技，昆工科技，珠海冠宇，ST時萬。
　　電池版塊周跌幅前五個股分別為：紫建電子，南都電源，億華通-U，道氏技術，長虹能源。
　　行業(yè)熱點：
　　特斯拉儲能超級工廠落戶上海。
　　風險提示：
　　新能源車銷量不及預期。