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>> 中郵證券-國防軍工行業(yè)軍貿(mào)深度之二:從梟龍、殲10C到FC~31,中國戰(zhàn)斗機出口逐步躋身軍貿(mào)主流市場-230417
上傳日期:   2023/4/18 大?。?/td>   2608KB
格式:   pdf  共34頁 來源:   中郵證券
評級:   推薦 作者:   鮑學(xué)博
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戰(zhàn)斗機為主要軍貿(mào)產(chǎn)品,美、歐、俄占據(jù)主要市場份額
  在全球軍貿(mào)交易中,軍機為主要產(chǎn)品。根據(jù)SIPRI數(shù)據(jù),2018-2022年,全球軍貿(mào)交易中,軍機占比47.5%,較2013-2017年提升5.4pcts。根據(jù)World Air Forces 2023,當前全球共有戰(zhàn)斗機14659架,其中,美國、中國和俄羅斯分別以2757架、1570架和1517架居世界前三,合計擁有戰(zhàn)斗機占比達40%。印度、韓國、巴基斯坦、沙特阿拉伯和埃及等,其自身的戰(zhàn)斗機研制生產(chǎn)能力較弱,但目前戰(zhàn)斗機保有量居世界前列,為主要的戰(zhàn)斗機進口國。
  美、歐、俄具有先發(fā)優(yōu)勢,占據(jù)主要戰(zhàn)機軍貿(mào)市場。全新戰(zhàn)機軍貿(mào)出口以美國、俄羅斯、法國、中國為主,2018-2022年,美國、俄羅斯、法國和中國戰(zhàn)斗機軍貿(mào)交付數(shù)量分別為323架、142架、105架和70架,合計占全球戰(zhàn)斗機出口數(shù)量的95%。
  軍貿(mào)業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機制造商的重要收入來源。洛·馬公司國際客戶收入占其航空部門收入的30%以上,波音公司國防、空間和安全部門業(yè)務(wù)的國際銷售占比在25%左右,而達索公司國防業(yè)務(wù)外銷收入占比達80%左右。
  軍貿(mào)市場以多型三代機和美國F-35四代機為主流機型
  過去五年全新戰(zhàn)機軍貿(mào)交付量674架,美、俄、法、中為主要軍機出口國。根據(jù)SIPRI數(shù)據(jù),2018-2022年,全球軍貿(mào)全新戰(zhàn)機交付量為674架,以美國的F-35A、F-15“先進鷹”,法國的“陣風(fēng)”,中國和巴基斯坦的“梟龍”,以及俄羅斯的“蘇30MK”等全新戰(zhàn)機為主要機型。
  三代機型號眾多、性能各異。目前,重型戰(zhàn)機軍貿(mào)市場以美國F15、俄羅斯的蘇-30、蘇-35為主;中型戰(zhàn)機市場主要是美國F/A-18和歐洲4國的“臺風(fēng)”、法國“陣風(fēng)”三大機型;輕型戰(zhàn)機市場包括美國F-16、法國“幻影-2000”、俄羅斯米格-29、瑞典“鷹獅”和我國殲-10C、“梟龍”等機型。
  美國F-35是當前軍貿(mào)市場唯一四代機,我國FC-31有望進入軍貿(mào)市場。目前,國外已列裝四代機僅有美國F-22、F-35和俄羅斯的蘇-57三種機型,國內(nèi)僅有殲-20一種機型。根據(jù)World Air Forces2023,俄羅斯當前列裝蘇-57戰(zhàn)機1架并有75架的訂單。美國F-22生產(chǎn)線已于2011年關(guān)閉,F(xiàn)-35為當前軍貿(mào)市場唯一四代機。我國沈飛自研四代機FC-31多次參展國際防務(wù)展,有望進入軍貿(mào)市場。
  四十年耕耘,中國戰(zhàn)斗機出口逐步躋身軍貿(mào)主流市場
  我國航空軍貿(mào)始于殲-6、殲-7出口,發(fā)展已進新階段。1979年,我國做出“軍援轉(zhuǎn)軍貿(mào)”的重大決策,中航技成立,我國航空軍貿(mào)業(yè)務(wù)以殲-6、殲-7出口起步。2007年,中巴聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)機首批交付,隨著出口產(chǎn)品不斷豐富、簽約國家持續(xù)拓展,我國航空軍貿(mào)業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。2022年,三代機殲-10C首次出口巴基斯坦,體現(xiàn)了“一種產(chǎn)品服務(wù)兩個市場”的軍貿(mào)新理念,軍貿(mào)產(chǎn)品國際競爭力提升,我國航空軍貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展進入新階段。
  外部環(huán)境和內(nèi)生動力雙重促進下,我國軍機軍貿(mào)有望快速發(fā)展。外部因素方面,世界百年變局與烏克蘭危機疊加,多國提高國防預(yù)算帶動軍貿(mào)市場上行;中國日益走近世界舞臺中央,“一帶一路”倡議下,中國的“朋友圈”不斷擴大,中國國際影響力的提升為軍貿(mào)出口奠定良好基礎(chǔ)。內(nèi)部動力方面,航空工業(yè)將航空軍貿(mào)作為主責(zé)主業(yè),加快做強做大航空軍貿(mào);“一種產(chǎn)品服務(wù)兩個市場”新理念下,中國軍機出口從二代機向三代機升級,并有望進入四代機市場,產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升。
  建議關(guān)注我國軍貿(mào)戰(zhàn)斗機產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標的:1)整機:中航電測、中航沈飛;2)機載雷達:國??萍?;3)機載武器產(chǎn)業(yè)鏈:國博電子等。
  風(fēng)險提示
  國際政治格局發(fā)生較大變化;軍貿(mào)市場需求不及預(yù)期;軍貿(mào)產(chǎn)品競爭力不及預(yù)期等。
  
 
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