>> 中郵證券-杭叉集團(603298)盈利能力顯著提升,鋰電出海邏輯強化-230419
| 上傳日期: |
2023/4/19 |
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| 格式: |
pdf 共5頁 |
來源: |
中郵證券 |
| 評級: |
增持(首次) |
作者: |
劉卓 |
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事件描述 公司發(fā)布2022年年報,全年實現(xiàn)營收144.12億元,同減0.53%;實現(xiàn)歸母凈利潤9.88億元,同增8.73%;實現(xiàn)扣非歸母凈利潤9.64億元,同增12.07%。 事件點評 2022Q4歸母凈利潤同比高增,毛利率亮眼。分季度看,公司2022Q1-4分別實現(xiàn)歸母凈利潤1.9/2.7/2.9/2.4億元,同比增速分別為-13.8%/-6.4%/24.1%/42%。其中單四季度公司歸母凈利潤同比增速高達42%;銷售毛利率高達23.37%,環(huán)比Q3增加6.74pct。 全年毛利率增幅較大,費用率亦有所增加。2022全年毛利率同增2.26pct至17.78%,主要系產品結構優(yōu)化、匯率波動及原材料價格下降等因素所致。期間費用率同增0.64pct至9.85%,其中銷售費用率同增0.44pct至3.13%;管理費用率同減0.05pct至2.23%;研發(fā)費用率同增0.41pct至4.56%;財務費用率同減0.16pct至-0.08%。 經營性現(xiàn)金流同比大幅增加。2022全年公司經營性現(xiàn)金凈流入6.25億元,同比增6.1億元,主要系本期公司銷售商品收到的現(xiàn)金及出口退稅增加、嚴格按計劃控制各項開支所致。收、付現(xiàn)比分別同增3.53pct、1.49pct至81.21%、84.33% 產品研發(fā)與渠道建設并舉,鋰電化+國際化持續(xù)推進。公司憑借在鋰電池、驅動電機、整車電控等關鍵零部件的前瞻布局與持續(xù)高強度研發(fā)投入,構筑起強勁的市場競爭壁壘。2022年,公司完成了1.5-48t平衡重式叉車、20-32t牽引車、集裝箱正面吊和空箱堆高機等系列高壓鋰電車型的開發(fā),實現(xiàn)了從“替代內燃”到“超越內燃”的重大跨越,形成了性能領先、型譜齊全、供應鏈穩(wěn)定、品牌認可度高等優(yōu)勢的競爭格局。同時,公司重視國內外營銷渠道建設和市場推廣,在國內外市場設立了70余家直屬銷售分、子公司及600余家授權經銷商和特許經銷店,并且公司加快國際化發(fā)展步伐,2022年出口營業(yè)收入占主營業(yè)務收入比例從以往的20%左右提升到30%以上。 盈利預測與估值 預計公司2023-2025年,營業(yè)收入分別為163.63/184.27/205.80億,同比增速分別為13.53%/12.61%/11.69%;歸母凈利潤分別為12.81/14.98/17.29億元,同比增速分別為29.72%/16.94%/15.38%。杭叉集團對標同行業(yè)可比公司未來兩年的估值來看,處于較低水平,公司2023-2024年業(yè)績對應PE分別為13.57/11.60倍,首次覆蓋,給予“增持”評級。 風險提示: 鋰電化進程不及預期;國際化進程不及預期;盈利預測與估值不及預期
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