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>> 東吳證券-江淮汽車(600418)2022年報及2023一季報點評: 2023Q1歸母凈利潤轉(zhuǎn)正,合作自研齊推進-230504
上傳日期:   2023/5/5 大?。?/td>   607KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   東吳證券
評級:   買入 作者:   黃細里
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公告要點:2022年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入365.77億元,同比-9.26%;歸母凈利潤-15.82億元,2021年為2.00億元;扣非后歸母凈利潤-27.95億元,2021年為-18.84億元。2022Q4實現(xiàn)營業(yè)總收入89.77億元,同環(huán)比分別-5.64%/-9.29%;歸母凈利潤-7.99億元,2021Q4/2022Q3分別為0.05/-0.72億元;扣非后歸母凈利潤-13.01億元,2021Q4/2022Q3分別為-11.82/-4.15億元。2023Q1實現(xiàn)營業(yè)總收入107.86億元,同環(huán)比分別+10.26%/+20.16%;歸母凈利潤1.48億元,2022Q1/2022Q4分別為-2.90/-7.99億元;扣非后歸母凈利潤-1.02億元,2022Q1/2022Q4分別為-4.80/-13.01億元。
   2022Q4虧損同環(huán)比均擴大,主要原因為主營業(yè)務受疫情和芯片短缺影響+政府補助減少+費用率整體增大影響。受疫情/芯片短缺/行業(yè)競爭加劇影響,2022Q4公司共實現(xiàn)銷量12.87萬輛,同環(huán)比分別+0.77%/-5.72%,其中乘用車銷量8.61萬輛,同環(huán)比分別+24.15%/-4.30%;商用車銷量4.26萬輛,同環(huán)比分別-27.04%/-8.47%。Q4公司銷售毛利率為11.12%,同環(huán)比分別+4.93/+2.70pct。期間費用率方面同環(huán)比均加大,銷售/管理/研發(fā)費用率分別為5.52% /5.01% /5.35%,同比分別+1.14/+0.50/+0.74pct,環(huán)比分別+1.63/+1.01/+1.33pct。Q4單季度其他收益為4.81億元,去年同期為13.18億元,同比大幅降低。
   2023Q1歸母凈利潤轉(zhuǎn)正,扣非虧損環(huán)比大幅縮小。2023Q1公司共實現(xiàn)銷量13.84萬輛,同環(huán)比分別+6.97%/+7.53%,其中乘用車銷量7.88萬輛,同環(huán)比分別+21.24%/-8.57%;商用車銷量5.96萬輛,同環(huán)比分別7.42%/+40.12%,商用車環(huán)比改善明顯。Q1公司銷售毛利率為11.57%,同環(huán)比分別+4.64/0.45pct。Q1整體控費能力增強,銷售/管理/研發(fā)費用率分別為3.13% /3.37% /3.43%,同比分別+0.09/-0.63/+0.42pct,環(huán)比分別-2.38/-1.64/-1.92pct。此外2023Q1出口2.83萬輛,同環(huán)比分別+197.46% /+56.60%,出口業(yè)務持續(xù)發(fā)力。
  盈利預測與投資評級:公司對外積極合作,打開長期成長空間。考慮商用車業(yè)務改善明顯,我們上調(diào)江淮汽車2023-2024年業(yè)績預測,由0.77/3.83億元上調(diào)至2.90/4.09億元,我們預測2025年公司歸母凈利潤為7.4億元,對應PE為90/64/35倍,維持江淮汽車“買入”評級。
  風險提示:商用車行業(yè)景氣度低預期;對外合作進展低預期;芯片/電池等關鍵零部件供應鏈不穩(wěn)定風險等
 
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