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“星艦”首飛失敗但意義重大，技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用前景值得關(guān)注
　　2023年4月20日，SpaceX在位于得克薩斯州博卡奇卡的星基地對(duì)“超重（Super Heavy）B7+星艦（Starship）S24”組合體進(jìn)行了軌道試飛?；鸺谄痫w后約4分鐘意外解體，試飛所收集的火箭、發(fā)動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)和地面系統(tǒng)性能等數(shù)據(jù)，將用于“星艦”設(shè)計(jì)模型改進(jìn)與后續(xù)研發(fā)迭代。雖然造價(jià)逾30億美金的“星艦”首飛失敗，但我們認(rèn)為此次試飛意義重大。在此次飛行中，“星艦”不僅實(shí)現(xiàn)了推力結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、控制輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)等多方面的技術(shù)創(chuàng)新，還展現(xiàn)了廣闊的發(fā)展?jié)摿?，未?lái)有望大大促進(jìn)商業(yè)航天應(yīng)用。
　　意義1#：歷史上的最大火箭，各項(xiàng)技術(shù)均有突破
　　“星艦”是“歷史上體積最大、推力最強(qiáng)”的超重型運(yùn)載火箭，在推力結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、控制輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)上均有突破。首飛的“星艦”采用“猛禽”二代發(fā)動(dòng)機(jī)，推力由一代185噸提升至230噸，采用小貯箱推進(jìn)劑管理模式，實(shí)現(xiàn)推進(jìn)劑靈活調(diào)控。為增強(qiáng)系統(tǒng)可回收性能，“星艦”采用了新型起降導(dǎo)航與控制技術(shù)、返回?zé)岱雷o(hù)、原位發(fā)射與回收技術(shù)，更新了外形設(shè)計(jì)與增壓、航電、熱交換等輔助系統(tǒng)。此次飛行中，“星艦”實(shí)現(xiàn)了33臺(tái)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的并聯(lián)，通過(guò)協(xié)同調(diào)整每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，在最多有6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況下，仍在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持了火箭的正常飛行姿態(tài)。
　　意義2#：或?qū)@著加快“星鏈”部署與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
　　“星艦”作為SpaceX最新一代的重型運(yùn)載火箭，其強(qiáng)大的運(yùn)載能力和低廉的發(fā)射成本有望為第二代“星鏈”部署提供強(qiáng)大支持。隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，SpaceX正積極擴(kuò)大其第二代“星鏈”星座規(guī)模，以滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)和軍方用戶的需求?！靶桥灐痹O(shè)計(jì)最大運(yùn)載能力達(dá)150噸，相較于獵鷹九（最大運(yùn)載能力22.8噸）和獵鷹重型火箭（最大運(yùn)載能力64噸），運(yùn)載能力實(shí)現(xiàn)數(shù)倍提升。同時(shí)，“星艦”采用全新可重復(fù)使用技術(shù)，相較于傳統(tǒng)的一次性火箭發(fā)射成本顯著降低，其強(qiáng)大的衛(wèi)星部署能力或?qū)⒎?wù)于各大星座，進(jìn)而加速全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。
　　意義3#：或?qū)⒓铀偬战?jīng)濟(jì)領(lǐng)域的資源投入
　　受太空經(jīng)濟(jì)和軍事用途等因素驅(qū)動(dòng)，超重型火箭研制得到全球航天大國(guó)重視，“星艦”或?qū)⒓铀偃蚝教旄?jìng)賽。作為NASA月球著陸器唯一中標(biāo)方案，星艦有望服務(wù)美國(guó)阿爾特彌斯計(jì)劃，承擔(dān)在月球運(yùn)輸任務(wù)，延展人類深空探索能力。美國(guó)航天能力提升將促使全球其他航天強(qiáng)國(guó)在航天領(lǐng)域投入更多關(guān)注和資源。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：宏觀經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)；商業(yè)航天發(fā)展不及預(yù)期；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。