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東吳證券-汽車(chē)內(nèi)外飾行業(yè)深度報(bào)告:誕生優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)的消費(fèi)屬性賽道-230515
上傳日期:
2023/5/15
大?。?/td>
2017KB
格式:
pdf 共40頁(yè)
來(lái)源:
東吳證券
評(píng)級(jí):
強(qiáng)于大市
作者:
黃細(xì)里
,
劉力宇
行業(yè)名稱(chēng):
汽車(chē)
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
報(bào)告核心觀點(diǎn)
內(nèi)外飾件是整車(chē)重要部件,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模在千億以上。乘用車(chē)一般由動(dòng)力總成、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)和電氣設(shè)備四大系統(tǒng)組成,其中內(nèi)外飾件是車(chē)身系統(tǒng)的重要組成部分。一方面,內(nèi)外飾件起到了車(chē)身系統(tǒng)內(nèi)外部裝飾的功能,是汽車(chē)消費(fèi)屬性的體現(xiàn),直接影響到購(gòu)車(chē)決策;另一方面,內(nèi)外飾件又與整車(chē)的功能性和安全性緊密相關(guān)。內(nèi)外飾件數(shù)量較多,具體種類(lèi)上來(lái)看,內(nèi)飾件主要包括主副儀表板、門(mén)板、頂棚和地毯等,外飾件主要包括前后保險(xiǎn)杠、格柵、外后視鏡以及各類(lèi)飾條等。整體來(lái)看,汽車(chē)內(nèi)外飾件單車(chē)價(jià)值量(不含車(chē)燈及座椅)在五千元至一萬(wàn)元左右,若按七千元計(jì)算,2022年乘用車(chē)內(nèi)外飾件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模為1620億元,全球市場(chǎng)規(guī)模則在4000億元以上,且整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模隨著汽車(chē)的消費(fèi)升級(jí)仍在持續(xù)提升。
內(nèi)外飾競(jìng)爭(zhēng)格局當(dāng)前較為分散,長(zhǎng)期看集中度將持續(xù)提升。內(nèi)外飾件行業(yè)由于技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低,且產(chǎn)品種類(lèi)繁多、功能各異、工藝繁雜,因此市場(chǎng)格局較為分散。2022年全球內(nèi)外飾行業(yè)CR3為34%,行業(yè)集中度大幅低于車(chē)燈(2020全球CR3為52%)、座椅(2020全球CR3為64%)、熱管理系統(tǒng)(2019全球CR3為59%)和被動(dòng)安全(2021全球CR3為84%)等賽道。當(dāng)前,內(nèi)外飾行業(yè)的整合在持續(xù)推進(jìn)且?guī)缀鯚o(wú)行業(yè)新進(jìn)入者,一方面部分全球零部件企業(yè)逐漸剝離內(nèi)外飾業(yè)務(wù);另一方面,部分全球內(nèi)外飾巨頭也在梳理業(yè)務(wù),將業(yè)務(wù)重心聚焦在自身的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。從行業(yè)CR3過(guò)去九年的變化可以看出,內(nèi)外飾行業(yè)集中度正緩慢持續(xù)提升。
成本控制和服務(wù)響應(yīng)是核心競(jìng)爭(zhēng)要素,優(yōu)質(zhì)企業(yè)的成長(zhǎng)路徑值得重視。由于汽車(chē)內(nèi)飾件產(chǎn)品的技術(shù)準(zhǔn)入門(mén)檻相對(duì)較低,因此企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在成本控制和服務(wù)響應(yīng)上,如果進(jìn)一步拆分的話,又可以分別對(duì)應(yīng)到技術(shù)、管理和布局三個(gè)方面。尤其是下游整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)加劇的階段,零部件企業(yè)的成本控制和服務(wù)響應(yīng)是主機(jī)廠最重視的要素,將賦能主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)較低成本的快速車(chē)型產(chǎn)品迭代。復(fù)盤(pán)優(yōu)質(zhì)自主內(nèi)外飾企業(yè)的發(fā)展路徑,這類(lèi)企業(yè)往往在起步階段聚焦于細(xì)分賽道單一品類(lèi),憑借產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合、管理層勤奮進(jìn)取、公司管理能力出色以及國(guó)內(nèi)早期巨大的人口紅利等優(yōu)勢(shì)在細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)脫穎而出;當(dāng)企業(yè)在細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先地位時(shí),此時(shí)再利用自身的核心優(yōu)勢(shì),去尋找品類(lèi)拓展的方向,完成橫向拓展,實(shí)現(xiàn)公司的第二輪成長(zhǎng)。
投資建議:空間上,內(nèi)外飾全球市場(chǎng)規(guī)模超千億,空間廣闊;格局上,長(zhǎng)期看行業(yè)集中度將持續(xù)提升,優(yōu)質(zhì)自主內(nèi)外飾企業(yè)有望持續(xù)拓展份額及新拓品類(lèi)。推薦新泉股份(603179.SH)、岱美股份(603730.SH)、繼峰股份(603997.SH)、拓普集團(tuán)(601689.SH)和華域汽車(chē)(600741.SH),關(guān)注常熟汽飾(603035.SH)、寧波華翔(002048.SZ)和香山股份(002870.SZ)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:下游乘用車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量不及預(yù)期;原材料價(jià)格波動(dòng);下游乘用車(chē)價(jià)格戰(zhàn)加劇。
相關(guān)行業(yè)報(bào)告
東莞證券-新能源汽車(chē)行業(yè)跟蹤點(diǎn)評(píng):4月銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng),滲透率環(huán)比回升-230515
國(guó)泰君安-汽車(chē)行業(yè)周報(bào):邊際改善不斷,板塊有望持續(xù)修復(fù)-230514
國(guó)泰君安-汽車(chē)行業(yè)中大客車(chē)行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告:中大客下行周期見(jiàn)底,海外出口迎來(lái)戰(zhàn)略窗口-230514
興業(yè)證券-汽車(chē)行業(yè)周動(dòng)態(tài):中汽協(xié)發(fā)布4月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、比亞迪證實(shí)計(jì)劃在越南生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē);周專(zhuān)題:4D毫米波雷達(dá),與激光雷達(dá)協(xié)同發(fā)展的增量傳感器-230515
長(zhǎng)城證券-汽車(chē)行業(yè)板塊2022&1Q23財(cái)報(bào)總結(jié):板塊短期擾動(dòng)因素多,靜待成本下行后的邊際改善-230513
中信建投-汽車(chē)行業(yè):政策邊際向好,景氣復(fù)蘇延續(xù)-230514
中銀證券-汽車(chē)行業(yè)2022年年報(bào)及2023年一季報(bào)綜述:銷(xiāo)量回暖,后市可期-230515
東海證券-汽車(chē)行業(yè)周報(bào):基數(shù)效應(yīng)放大、觀望情緒消退,乘用車(chē)銷(xiāo)量同比高增長(zhǎng)-230515
東吳證券-汽車(chē)行業(yè)跟蹤周報(bào):5月第一周乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量同比-1%,優(yōu)選客車(chē)!-230515
申萬(wàn)宏源-汽車(chē)行業(yè)周報(bào):5月折扣繼續(xù)環(huán)比增加,理想季報(bào)亮眼各項(xiàng)戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)-230514
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