>> 華創(chuàng)證券-快遞行業(yè)2022年報及2023年一季報綜述:22年疫情沖擊下盈利分化,23年件量復蘇,單價短期擾動,整合推進-230519
| 上傳日期: |
2023/5/21 |
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| 3204KB |
| 格式: |
pdf 共29頁 |
來源: |
華創(chuàng)證券 |
| 評級: |
推薦 |
作者: |
吳一凡,吳瑩瑩,周儒飛 |
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量價數據表現:22年疫情沖擊影響超預期,23年件量復蘇、單價短期擾動。1)業(yè)務量:2022年行業(yè)件量1105.8億件,同比增長2.1%,受疫情沖擊影響,僅22Q1、Q3實現正增長。各公司業(yè)務量增速:申通129.5億件(+16.9%)>中通243.9億件(+9.4%)>圓通174.8億件(+5.7%)>順豐111.4億件(+5.6%)>韻達176.1億件(-4.3%)。23年一季度,行業(yè)件量268.9億件,同比增長11.0%,各公司業(yè)務量增速:申通33.6億件(+24.3%)>中通63億件(+20.5%)>圓通44.6億件(+20%)>順豐28.9億件(+18.2%)>行業(yè)(11.0%)>韻達38.3億(-11.2%)。2)市占率:2022年,中通(22.1%,+1.5pct)>韻達(15.9%,-1.1pct)>圓通(15.8%,+0.5pct)>申通(11.7%,+1.5pct)>順豐(10.1%,+0.3pct);23年一季度,中通23.4%(+1.8pct)>圓通16.6%(+1.6pct)>韻達14.2%(-3.6pct)>申通12.5%(+1.3pct)>順豐10.7%(+0.7pct)。3)單票收入:2022年,行業(yè)票均收入9.56元,同比增長0.2%,通達系快遞單票收入均實現同比增長。增速方面,韻達2.55元(+19.1%)>圓通2.59元(+14.9%)>申通2.52元(+13.3%)>中通1.40元(+8.1%,不含派費)>順豐15.73元(+0.4%);23年一季度,行業(yè)票均收入9.63元,同比下降2.5%,各公司單票收入變化來看:韻達2.61元(+3.3%,+0.08元)>中通1.40元(-3.7%,-0.05元)>圓通2.55元(-2.3%,-0.06元)>申通2.48元(-3.9%,-0.10元),通達系中,僅韻達單價保持同比增長。 業(yè)績綜述:22年電商快遞盈利現分化,23Q1單票凈利保持相對穩(wěn)定,順豐本部顯著修復。1)收入表現:2022年,順豐實現總收入2674.9億元,同比增長29.1%,其中速運物流收入1752.3億元,同比增長6%。通達系中,收入增速來看,申通(336.7億,+33.3%)>圓通(535.4億,+18.6%)>中通(353.8億,+16.3%,不含派費)>韻達(474.3億,13.7%)。23年一季度,順豐收入610.5億元,同比下降3.1%,速運物流業(yè)務收入454.8億元,同比增長14.9%;通達系中,收入增速來看:申通(87.4億,+22.3%)>中通(89.8億,+13.7%)>圓通(129.4億,+9.2%)>韻達(104.7億,-9.3%)。2)利潤表現:2022年,順豐實現歸屬凈利61.7億元,同比增長45%,扣非凈利53.4億元,同比增長191%。通達系中,扣非歸屬利潤增速來看,申通(3.1億,+133%)>圓通(37.8億,+83%)>中通(68.1億,+45%)>韻達(13.9億,-1%)。23年一季度,順豐歸屬凈利17.2億(+68%),本部速運業(yè)務大幅改善;通達系中,中通16.6億(+90%)>圓通9.1億(+4%)>韻達3.6億(3%)>申通1.3億(+25%),扣非歸屬凈利來看,順豐15.2億(+66%),通達系中,中通19.2億(+82%)>圓通8.7億(+7%)>韻達3.45億(-13.8%)>申通1.25億(+34.1%);3)單票分析:22年單票成本受疫情和油價影響均有所上漲,從漲幅來看,韻達單票成本2.34元,同比增長18.9%(+0.37元);申通單票成本2.41元,同比增長11.5%(+0.25元);圓通單票成本2.32元,同比增長8.9%(+0.19元);單票快遞扣非凈利,22年中通0.28元(+0.07元)>圓通0.20元(+0.10元)>韻達0.08元(-0.01元)>申通0.02元(+0.11元); 23年Q1年單票扣非凈利,中通0.30元(+0.10元)>圓通0.20元(-0.02元)>韻達0.09元(基本持平)>申通0.04元(基本持平)。 資產端:主要快遞企業(yè)產能擴張持續(xù)放緩,資本開支持續(xù)下行。截止2023年Q1,順豐、韻達、圓通、申通固定資產與在建工程賬面凈值分別為551、166、167、88億元,同比分別增長19%、1%、15%、35%,韻達資產規(guī)模環(huán)比22Q4減少2億元。資本開支方面,2022年順豐、中通、圓通、韻達、申通資本開支現金分別為141.8、74.1、47.4、35.2、35.9億元(不含股權投資),除申通同比增長25%外,其余同比分別下降26%、21%、15%、57%,頭部快遞企業(yè)資本開支速度顯著放緩,為20年以來首次同比下降。23年Q1順豐、中通、韻達、圓通、申通季度資本開支分別為29.3、23、7.4、11.7、5.4億元,同比分別下降17%、增長28%、下降46%、增長0.6%、下降23%,環(huán)比22年Q4分別下降19%、增長25%、下降41%、增長4%、下降59%。除中通、圓通投入有增長(預計主要為疫情對投資節(jié)奏及工期的擾動),頭部快遞企業(yè)進入23年資本開支仍保持下降趨勢。 投資建議:1、電商快遞:我們強調產業(yè)判斷,電商快遞行業(yè)不再具備全網大范圍價格戰(zhàn)基礎。行業(yè)件量的適度修復將有助于頭部快遞企業(yè)優(yōu)化單票成本,進一步推動業(yè)績釋放。核心標的:看好韻達走出困境,拐點確認;持續(xù)推薦圓通仍處于低估;關注申通繼續(xù)優(yōu)化力度。2、順豐:強調觀點,公司經營質量扎實向上,短中長期邏輯共振。1)產品端:時效快遞:預計2023年公司時效快遞(不含退貨件)收入增速或重回兩位數增長。經濟快遞:探明價格底線,剝離豐網,電商標快穩(wěn)健增長。多元新業(yè)務發(fā)展新篇章:大件快運走向盈利,同城業(yè)務面臨業(yè)務拓展新機遇;國際及供應鏈成為第二增長曲線愈發(fā)清晰;2)成本端:多網融通為代表的降本增效持續(xù)推進;3)鄂州機場轉運
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