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事件：根據(jù)乘聯(lián)會皮卡市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，4月份皮卡市場銷售4.2萬輛，同比增長24.5%，環(huán)比下降11.2%。出口0.89萬輛，同比增長16.5%。1-4月的總體皮卡銷量16.4萬，同比下降0.5%，走勢相對較平穩(wěn)。
　　長城、江淮銷量領漲：4月皮卡銷量前三車企分別為長城汽車、江淮汽車、江鈴汽車，銷量分別為18,651/4,727/3,888輛；增速前三汽車分別為江淮汽車、長城汽車、北汽福田，同比增長分別為44.2%/41.2%/28.7%。1-4月皮卡銷量前三車企分別為長城汽車、江淮汽車、上汽大通，銷量分別為6.7萬輛/1.9萬輛/1.6萬輛；增速前三汽車分別為江淮汽車、長城汽車、江西五十鈴，同比分別為+23.6%/+20.1%/-1.5%。綜合來看長城、江淮表現(xiàn)較好，銷量、增速都名列前茅。
　　 4月皮卡廠商銷量排名，是國內(nèi)外市場銷量共同貢獻的結果：長城汽車保持強勢皮卡領軍地位，部分皮卡企業(yè)抓住出口機遇實現(xiàn)強勢增量，長城皮卡、江淮汽車、上汽大通、福田汽車的出口占其總量30%以上。在內(nèi)需和出口市場的共同作用下，2023年的皮卡市場有望逐步回暖。
　　風險提示：汽車銷量不及預期，行業(yè)競爭加劇風險；宏觀經(jīng)濟下行風險。