>> 財通證券-汽車行業(yè)4月商用車行情回顧：同期基數(shù)低帶動銷量同比高增長，行業(yè)逐步復蘇-230524
| 上傳日期： |
2023/5/24 |
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| 374KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
財通證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
邢重陽,李渤 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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事件：4月，商用車產銷分別完成35.5萬輛和34.8萬輛，環(huán)比分別下降18.4%和19.9%，同比分別增長68.8%和60.5%。1-4月，商用車產銷累計分別完成130.3萬輛和128.6萬輛，同比均增長8.8%。4月，貨車產銷分別完成31.4萬輛和31萬輛，環(huán)比分別下降18.8%和20.4%；同比分別增長69.5%和61.7%?？蛙嚠a銷分別完成4.1萬輛和3.8萬輛，環(huán)比分別下降14.4%和15.5%；同比分別增長63.5%和51.9%。1-4月，貨車產銷分別完成116萬輛和114.8萬輛，同比分別增長7.2%和7.7%；客車產銷分別完成14.3萬輛和13.8萬輛，同比分別增長24.6%和18.7%。
不同車型出現(xiàn)分化：4月，在貨車細分品種中，與上月相比，中型貨車和微型貨車產銷呈不同程度增長，重型貨車和輕型貨車產銷有所下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車細分品種中，與上月相比，中型客車產銷均呈小幅增長，大型客車產量下降、銷量增長，輕型客車產銷呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長。
商用車仍處于復蘇過程中：隨著國內經濟逐步好轉，商用車的國內需求有望逐步復蘇，此外一帶一路政策拉動了出口需求，海外市場已經成為商用車市場重要的增長點。
風險提示：商用車銷量不及預期；行業(yè)競爭加劇風險；宏觀經濟下行風險。
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