>> 中信證券-計算機(jī)行業(yè)重大事項點評：新能源購置稅減免延續(xù)，智能汽車增添動能-230605
| 上傳日期： |
2023/6/5 |
大小： |
430KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
中信證券 |
| 評級： |
強(qiáng)于大市 |
作者： |
楊澤原,丁奇 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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2023年6月2日國常會提出延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車購置稅減免政策，有望為新能源汽車市場提供長期增長動能。新能源汽車智駕（L2/L2+）、智艙（座艙域控）配置水平大幅高于傳統(tǒng)燃油車，其需求改善有望推動智駕、智艙行業(yè)加速增長，建議關(guān)注智能駕駛、智能座艙核心供應(yīng)商德賽西威、中科創(chuàng)達(dá)、經(jīng)緯恒潤、長光華芯、光庭信息。
▍事項：國常會提出延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車購置稅減免政策。根據(jù)央視新聞報道，2023年6月2日，李強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議主要研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會議指出，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，健全動力電池回收利用體系，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費潛力。
▍新能源車購置稅減免政策延續(xù)，需求端有望迎來改善：從2014起，國家大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對新能源汽車實行免征購置稅的稅收政策。2022年9月，財政部、國家稅務(wù)總局、工信部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，將新能源汽車免征車輛購置稅的政策延續(xù)至2023年12月31日。根據(jù)國家稅務(wù)總局網(wǎng)站信息顯示，2022年全年，我國累計免征新能源購置稅879億元。參考年初乘用車購置稅減免退坡對于車市的影響，由于消費者對于價格變動以及征稅都較為敏感，新能源購置稅減免退坡料將對其消費造成較大影響。從國常會所提出的信息來看，新能源購置稅減免有望延續(xù)至2024年底，且后續(xù)有望以相對緩和的方式，如從無購置稅調(diào)整至5%購置稅，來退坡。
▍智能電動：新能源車需求改善有望推動智駕、智艙行業(yè)加速增長。從汽車智能化的增長結(jié)構(gòu)來看，目前新能源車以較高的配置滲透率貢獻(xiàn)了近半增長動能。根據(jù)高工智能汽車統(tǒng)計，2023Q1中國市場（不含進(jìn)出口）新能源乘用車交付123.0萬輛，同比增長約23.0%，占整體新車交付量的30.0%；而從智能化配置來看，一季度新能源乘用車前裝標(biāo)配L2/L2+ ADAS交付63.9萬輛，同比增長64.2%，大幅高于乘用車整體增速的19.4%，前裝搭載率達(dá)到52.0%，高于乘用車整體搭載率的33.4%。在智艙方面，2022年整體乘用車座艙域控制器滲透率約8.3%，而新能源車座艙域控滲透率約17.5%。新能源車整體需求改善有望推動智駕、智艙行業(yè)加速增長。
▍風(fēng)險因素：自動駕駛落地進(jìn)度不及預(yù)期；駕駛、座艙域控市場競爭加?。毁徶枚悳p免政策落地不及預(yù)期；國內(nèi)乘用車市場承壓等風(fēng)險。
▍投資策略：新能源汽車購置稅減免政策延續(xù)有望為新能源汽車市場提供長期增長動能，而新能源車遠(yuǎn)高于整體乘用車的智能化配置滲透率料將推動智駕、智艙兩賽道持續(xù)增長，建議關(guān)注智能駕駛、智能座艙行業(yè)核心供應(yīng)商德賽西威、中科創(chuàng)達(dá)、經(jīng)緯恒潤、長光華芯、光庭信息。
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