>> 湘財證券-新能源汽車行業(yè)事件點評：國常會著力促進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展-230626
| 上傳日期： |
2023/6/28 |
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| 382KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
湘財證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
文正平 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告，僅限高級會員查看 |
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國常會著力促進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2023/6/2李強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策措施。會議指出“要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢……延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費潛力”。
我們認(rèn)為，此次國常會標(biāo)志著下一階段政策發(fā)力重心轉(zhuǎn)向促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
發(fā)改委解讀推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，提出“四個持續(xù)”
2023/6/15發(fā)改委新聞發(fā)布會上發(fā)言人孟瑋表示：近期，國務(wù)院對新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展作出新的部署，我們將會同有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重點是“四個持續(xù)”。一是持續(xù)擴大消費市場；二是持續(xù)提升創(chuàng)新能力；三是持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局；四是持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施。
新能源汽車車輛購置稅減免政策明確延續(xù)四年，有利于穩(wěn)定市場預(yù)期
2023/6/21財政部、稅務(wù)總局、工信部發(fā)布關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告，對于購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過1.5萬元。
我們認(rèn)為，考慮到當(dāng)前中國新能源汽車銷量規(guī)模大，此次購置稅減免政策延續(xù)力度強，表現(xiàn)出中國鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢的決心。不同于此前政策一年一定，此次政策明確未來四年，逐步退出，有利于穩(wěn)定市場預(yù)期，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
此次購置稅減免政策延續(xù)增設(shè)新能源乘用車免稅額上限，實質(zhì)是售價30萬元及以下車型不受免稅額上限影響，基本覆蓋主流車型，售價30萬元以上車型，超出部分需要按照規(guī)定稅率繳納車輛購置稅。是故，增設(shè)新能源乘用車免稅額上限對于普通消費者購車影響不大。
投資建議
中國市場將會進(jìn)入減速提質(zhì)新階段，新能源汽車銷量增速放緩考驗發(fā)展質(zhì)量，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上短板環(huán)節(jié)，查漏補缺。其一是動力電池，作為產(chǎn)業(yè)鏈上核心賽道，動力電池行業(yè)充滿機遇與挑戰(zhàn)，優(yōu)秀的動力電池企業(yè)可以通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、降本增效脫穎而出；其二是鋰，鋰價高漲激勵供給擴大，但是供給釋放速度遠(yuǎn)不及市場預(yù)期之快，我們判斷下半年鋰供需緊平衡，鋰價會在未來較長時間里保持高位，鋰行業(yè)利潤豐厚；其三是鋰電隔膜，鋰電隔膜行業(yè)工藝技術(shù)壁壘高，產(chǎn)能擴張有節(jié)制，現(xiàn)階段供應(yīng)偏緊，盈利狀況良好且穩(wěn)定。維持行業(yè)“增持”評級。
風(fēng)險提示
新能源汽車行業(yè)景氣波動劇烈；行業(yè)競爭加??；市場投資風(fēng)格變化。
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